Packard LePere LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

LandUsa
RollStridsflygplan
Första flygningen15 maj 1918
Byggd30

Den LUSAC-11 Lepère United States Army Combat var ett tidigt amerikanskt tvåsitsigt jaktflygplan. Det var en fransk design, beställd och byggd i USA under första världskriget och beställd i stort antal av United States Army Air Corps, men dessa avbröts i slutet av kriget och endast 30 byggdes. Typen användes för experimentella ändamål och satte flera höjdrekord under 1920-talet.

Källkod: Packard-Le Père LUSAC-11 på Wikipedia

Packard LePere LUSAC-11 Walk Around
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringNationalmuseum av USAFEN
Bilder35
Wait, Searching Packard-Le Père LUSAC-11 for you…

Se även:

Andra världskriget: Den definitiva visuella historien från blixtkrig till atombomben (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Andra världskriget karta för karta (DK historia karta för karta) - Amazon

Tekniska specifikationer för Packard-Le Père LUSAC-11

Parameter Värde
Roll Stridsflygplan
besättning 2 (1 pilot, 1 observer/gunner)
Tillverkare Packard Motor Car Företag
Designer Georges Lepère
Första flygningen 15 maj 1918
Nummer byggt 30
Motor Liberty 12-A, 12-cylinder V-type liquid-cooled engine, 425 hp (317 kW)
Spännvidd 12.67 m (41 ft 7 in)
längd 7.69 m (25 ft 3 in)
höjd 3.22 m (10 ft 7 in)
Vinge område 38.60 m2 (415 sq ft)
Tom vikt 1,162 kg (2,561 lb)
Bruttovikt 1,699 kg (3,745 lb)
Maximal hastighet 214 km/h (133 mph, 115 kn)
Tak 6,157 m (20,200 ft)
Sortiment 515 km (320 mi, 278 nmi)
Beväpning 3 x 7.62 mm (0.30 in) machine guns (2 fixed forward-firing and 1 flexible rear-firing)
Läs mer:

Den Packard-Le Père LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit.
The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.

Visningar : 1432

Lämna svar

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Krävs

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska skräpposten. Läs mer om hur dina kommentarsdata bearbetas.