
Packard-Le Père LUSAC-11 | |
---|---|
Land | Usa |
Roll | Stridsflygplan |
Första flygningen | 15 maj 1918 |
Byggd | 30 |
Den LUSAC-11 Lepère United States Army Combat var ett tidigt amerikanskt tvåsitsigt jaktflygplan. Det var en fransk design, beställd och byggd i USA under första världskriget och beställd i stort antal av United States Army Air Corps, men dessa avbröts i slutet av kriget och endast 30 byggdes. Typen användes för experimentella ändamål och satte flera höjdrekord under 1920-talet.
Packard LePere LUSAC-11 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Nationalmuseum av USAFEN |
Bilder | 35 |

Se även:
Tekniska specifikationer för Packard-Le Père LUSAC-11
Parameter | Värde |
---|---|
Roll | Stridsflygplan |
besättning | 2 (1 pilot, 1 observer/gunner) |
Tillverkare | Packard Motor Car Företag |
Designer | Georges Lepère |
Första flygningen | 15 maj 1918 |
Nummer byggt | 30 |
Motor | Liberty 12-A, 12-cylinder V-type liquid-cooled engine, 425 hp (317 kW) |
Spännvidd | 12.67 m (41 ft 7 in) |
längd | 7.69 m (25 ft 3 in) |
höjd | 3.22 m (10 ft 7 in) |
Vinge område | 38.60 m2 (415 sq ft) |
Tom vikt | 1,162 kg (2,561 lb) |
Bruttovikt | 1,699 kg (3,745 lb) |
Maximal hastighet | 214 km/h (133 mph, 115 kn) |
Tak | 6,157 m (20,200 ft) |
Sortiment | 515 km (320 mi, 278 nmi) |
Beväpning | 3 x 7.62 mm (0.30 in) machine guns (2 fixed forward-firing and 1 flexible rear-firing) |
Den Packard-Le Père LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit.
The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.
Visningar : 1432