Junkers F.13

Junkers F.13

LandTyskland
RolleMindre passagertransport
Første flyvning25. juni 1919
Bygget322

Den Junkers F.13 (også kendt som F 13) var verdens første transportfly i metal, udviklet i Tyskland i slutningen af Første Verdenskrig. Det var et avanceret monoplan med udkragede vinger med lukket plads til fire passagerer. Over 300 blev solgt. Den var i produktion i tretten år og i kommerciel tjeneste i næsten tyve.

Kilde: Junkers F.13 på Wikipedia

Junkers F.13 gå rundt
FotografMeindert de Vreeze
LokaliseringUnknow
Billeder22
Vent, Søger Junkers F.13 billeder til dig...
Junkers F.13 gå rundt
FotografUnknow
LokaliseringUnknow
Billeder23

Se også:

Anden Verdenskrig: Den definitive visuelle historie fra Blitzkrieg til atombomben (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Anden Verdenskrig Kort efter Kort (DK Historie Kort efter kort) - Amazon

Flere oplysninger:

Den Junkers F.13 var et banebrydende fly, der revolutionerede det civile luftfartsområde. Det blev designet og bygget af det tyske firma Junkers, ledet af Hugo Junkers og Otto Reuter, i kølvandet på Første Verdenskrig. Det var det første fly, der havde en metalstruktur og -hud, lavet af duralumin, en let og stærk aluminiumslegering. Den var også den første med et lavvinget udkragningsdesign uden udvendige bøjler eller ledninger, hvilket forbedrede dens aerodynamik og ydeevne. Junkers F.13 havde en enkelt motor, enten vandkølet eller luftkølet, afhængigt af modellen, og kunne transportere fire passagerer i en komfortabel og opvarmet kabine. Piloterne sad i et halvåbent cockpit bag motoren. Flyet havde et fast landingsstel med haleudskridning, men nogle versioner kunne udstyres med flydere eller ski til vand- eller sneoperationer.
Den Junkers F.13 foretog sin første flyvning den 25. juni 1919 og blev taget i brug i 1920. Det blev brugt af forskellige flyselskaber og operatører rundt om i verden, herunder Junkers' eget flyselskab, Junkers Luftverkehr, som senere fusionerede med Deutsche Luft Hansa. Junkers F.13 fungerede også som militært transport-, rekognoscerings- og forbindelsesfly for flere lande, såsom Bolivia, Chile, Kina, Colombia, Finland, Iran, Mexico, Peru, Polen, Sverige og Tyrkiet. Nogle F.13 blev også brugt til videnskabelige og udforskende missioner, såsom den transpolære flyvning Amundsen-Ellsworth-Nobile i 1926. Junkers F.13 blev produceret indtil 1932, med i alt 322 enheder bygget. Den blev efterfulgt af andre Junkers-modeller, såsom W 33, W 34 og K 43. Junkers F.13 var en pioner inden for moderne luftfart og et vidnesbyrd om skabernes vision og innovation.

Views : 3755

Efterlad et svar

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Kræves

Dette websted bruger Akismet til at reducere spam. Få mere at vide om, hvordan dine kommentardata behandles.