Sukhoi T-4 | |
---|---|
Země | Sovětský svaz |
Roli | Bombardér – Průzkum |
První let | 22. srpna 1972 |
Postaven | 4 |
Tá Suchoj T-4, nebo "Letadlo 100" nebo "Projekt 100" nebo "Sotka" byl sovětský vysokorychlostní průzkumný, protiletadlový a strategický bombardovací letoun, který nepokračoval za fázi prototypu. Někdy se nazývá Su-100.
Zdroj: Suchoj T-4 na Wikipedii
Suchoj 100/T-4-1 Procházka Kolem | |
---|---|
Fotograf | Sergej Zhabin |
Lokalizace | Muzeum ruského letectva |
Fotografie | 36 |
Související sady:
Najděte sady na eBay:
Viz také:
Tá Suchoj T-4 was a Soviet aircraft project that aimed to create a high-speed bomber and reconnaissance plane that could rival the American XB-70 Valkyrie. The T-4, also known as “Aircraft 100”, “Project 100” or “Sotka”, was designed by the Sukhoi bureau in the 1960s and 1970s, and required extensive research and development to overcome the technical challenges of sustained Mach 3 flight. The T-4 had a droop nose that could lower for better visibility during takeoff and landing, and a periscope for forward viewing when the nose was retracted. It also had four Kolesov RD-36-41 turbojet engines with afterburners, giving it a maximum speed of 3,200 km/h (2,000 mph) and a range of 6,000 km (3,700 mi). The T-4 could carry two air-to-surface missiles with a range of 1,500 km (930 mi) in its internal bay.
Dokončen byl pouze jeden prototyp T-4, který poprvé vzlétl 22. srpna 1972 s piloty Vladimirem Iljušinem a Nikolajem Alfjorovem. T-4 provedl deset zkušebních letů až do 19. ledna 1974, kdy byl program z politických a ekonomických důvodů zrušen ministerstvem leteckého průmyslu. T-4 byl považován za příliš drahý, složitý a riskantní na výrobu ve velkých počtech a jeho roli převzaly jiné letouny, jako například Tupolev Tu-160. Jediný dochovaný T-4 je vystaven v Ústředním muzeu letectva v Moninu u Moskvy.
Views : 1962