Sukhoi T-4 | |
---|---|
Kraju | Radzieckiego |
Roli | Bombowiec – rozpoznawczy |
Pierwszy lot | 22 sierpnia 1972 |
Zbudowany | 4 |
Tthe Suchoj T-4Samolot 100, Projekt 100 lub "Sotka" był radzieckim szybkim samolotem rozpoznawczym, przeciwokrętowym i bombowcem strategicznym, który nie wyszedł poza fazę prototypu. Czasami nazywany jest Su-100.
Źródła: Suchoj T-4 na Wikipedii
Suchoj 100/T-4-1 Spacer | |
---|---|
Fotograf | Siergiej Zhabin |
Lokalizacja | Muzeum Rosyjskich Sił Powietrznych |
Zdjęcia | 36 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Suchoj T-4 był radzieckim projektem lotniczym, który miał na celu stworzenie szybkiego bombowca i samolotu rozpoznawczego, który mógłby rywalizować z amerykańskim XB-70 Valkyrie. T-4, znany również jako "Aircraft 100", "Project 100" lub "Sotka", został zaprojektowany przez biuro Suchoj w latach 1960 i 1970 i wymagał szeroko zakrojonych badań i rozwoju, aby przezwyciężyć techniczne wyzwania związane z długotrwałym lotem Mach 3. T-4 miał opadający nos, który mógł się obniżać, aby zapewnić lepszą widoczność podczas startu i lądowania, oraz peryskop do patrzenia do przodu, gdy nos był cofnięty. Miał również cztery silniki turboodrzutowe Kolesov RD-36-41 z, co dawało mu maksymalną prędkość 3 200 km / h (2 000 mph) i zasięg 6 000 km (3 700 mil). T-4 mógł przenosić dwa pociski powietrze-ziemia o zasięgu 1 500 km (930 mil) w wewnętrznej komorze.
Tylko jeden prototyp T-4 został ukończony i oblatany po raz pierwszy 22 sierpnia 1972 roku, pilotowany przez Władimira Iljuszyna i Nikołaja Alfiorowa. T-4 wykonał dziesięć lotów testowych do 19 stycznia 1974 roku, kiedy program został anulowany przez Ministerstwo Przemysłu Lotniczego z powodów politycznych i ekonomicznych. T-4 uznano za zbyt drogi, skomplikowany i ryzykowny do produkcji w dużych ilościach, a jego rolę przejęły inne samoloty, takie jak Tupolew Tu-160. Jedyny zachowany T-4 jest wystawiany w Centralnym Muzeum Sił Powietrznych w Monino pod Moskwą.
Liczba wyświetleń : 1805