Sukhoi T-4 | |
|---|---|
| Страны | Советский Союз |
| Роль | Бомбардировщик – Разведка |
| Первый полет | 22 августа 1972 |
| Построен | 4 |
Teh Сухой Т-4, или «Самолет 100», или «Проект 100», или «Сотка» — советский скоростной разведывательный, противокорабельный и стратегический бомбардировочный самолет, не выходивший за пределы стадии прототипа. Его иногда называют Су-100.
Источник: Сухой Т-4 в Википедии
| Прогулка по Сухому 100/Т-4-1 | |
|---|---|
| Фотограф | Сергей Джабин |
| Локализации | Музей ВВС России |
| Фотографии | 36 |
Читайте также:
Teh Сухой Т-4 — советский авиационный проект, целью которого было создание скоростного бомбардировщика и разведчика, способного конкурировать с американским XB-70 Valkyrie. Танк Т-4, также известный как «Самолет 100», «Проект 100» или «Сотка», был разработан ОКБ Сухого в 1960-х и 1970-х годах и требовал обширных исследований и разработок для преодоления технических проблем, связанных с длительным полетом на скорости 3 Маха. Т-4 имел опущенную носовую часть, которая могла опускаться для лучшего обзора при взлете и посадке, и перископ для переднего обзора при убранной носовой части. Он также имел четыре турбореактивных двигателя Колесова РД-36-41 с форсажными камерами, что давало ему максимальную скорость 3200 км/ч (2000 миль в час) и дальность полета 6000 км (3700 миль). Т-4 мог нести две ракеты класса «воздух-поверхность» с дальностью полета 1500 км (930 миль) во внутреннем отсеке.
Только один прототип Т-4 был закончен и впервые поднялся в воздух 22 августа 1972 года, пилотируемый Владимиром Ильюшиным и Николаем Алферовым. Т-4 выполнил десять испытательных полетов до 19 января 1974 года, когда программа была отменена Министерством авиационной промышленности по политическим и экономическим причинам. Т-4 считался слишком дорогим, сложным и рискованным для производства в больших количествах, и его роль взяли на себя другие самолеты, такие как туполев Ту-160. Единственный сохранившийся Т-4 экспонируется в Центральном музее ВВС в подмосковном Монино.
Просмотры : 2356
