BA-3 – Photos & Video

BA-3 (Ruski: Broneavtomobil 3) bio je težak oklopni automobil razvijen u Sovjetskom Savezu 1933. Oba su uglavnom bazirana na BA-I, najvažniji razvoj događaja je nova kupola, ista kao u tenkovima T-26 m 1933 i BT-5, a takođe je opremljena glavnim pištoljem od 45 mm. Oko 180 vagona BA-3 izgrađeno je u fabrikama Izhorskij i Vyksunskij, dok proizvodnja nije završena 1935. Usledio je BA-6 sa 386 automobila proizvedenih između 1936. Veći deo proizvodnje BA-3 baziran je na Ford-Timken šasiji, 6×4 modifikaciji američkog Ford AA 4×2 kamiona, ali je poslednja tura izgrađena na ruskoj verziji iste šasije – GAZ-AAA, koja se i dalje koristi u BA-6. Najveće ograničenje BA-3 bila je mobilnost, ograničena na puteve ili veoma tvrdo tlo, što je rezultat nepotrebno velike težine. Inovacija koja je neznatno poboljšala mobilnost bile su pomoćne ("Sveukupno") staze koje su mogle da se uglope na zadnje točkove tandema, pretvarajući automobil u polu-kolosek.

Izvor: BA-3 na Vikipediji

Čaj BA-3 armored car was a heavy armored vehicle developed by the Soviet Union in 1933. It was based on a modified Ford-Timken truck chassis and had a welded steel hull with a T-26 tank turret. The main armament was a 45 mm gun, which gave it an advantage over most enemy tanks at the time. The BA-3 also had two 7.62 mm machine guns, one coaxial with the main gun and one in the front hull. The BA-3 had a four-man crew and a top speed of 63 km/h on roads. It could also be fitted with auxiliary tracks on the rear wheels to improve its off-road performance.
BA-3 je korišćen u raznim sukobima tridesetih i četrdesetih godina prošlog veka, kao što su Španski građanski rat, bitka kod Kalkina Gola, Zimski rat i rane faze Drugog svetskog rata. Kasnije su ga zamenili unapređeni modeli BA-6 i BA-10, koji su imali bolju mobilnost i oklop. BA-3 je bio jedan od najuspešnijih sovjetskih oklopnih vozila svoje ere i uticao je na dizajn kasnijih vozila.