BA-3 | |
---|---|
Ország | URSS között |
Típus | Nehéz páncélozott autó |
Fénykép | Vlagyimir Jakubov |
Téma | Albuma 102 képek egy tartályról BA-3 |
A BA-3 (oroszul: Broneavtomobil 3) egy nehéz páncélozott autó volt, amelyet 1933-ban fejlesztettek ki a Szovjetunióban, majd 1936-ban egy kissé megváltozott BA-6 modell. Mindkettő többnyire BA-I-n alapult, a legfontosabb fejlesztés az új torony, ugyanúgy, mint a T-26 m 1933 és BT-5 tartályokban, és a 45 mm-es főpuskával is felszerelt. Az Izhorskij és vyksunskij gyárakban mintegy 180 BA-3 autót gyártottak, amíg a gyártás 1935-ben véget nem ért. A BA-6-ot 1936 és 1938 között 386 autóval követték az izhorskiji gyárban. A BA-3 gyártásának nagy része a Ford-Timken alvázon alapult, amely az amerikai Ford AA 4×2 teherautó 6×4-es módosítása volt, de az utolsó tétel ugyanazon alváz orosz változatára épült - a GAZ-AAA, továbbra is a BA-6-ban. A BA-3 legnagyobb korlátja az utakra vagy a nagyon kemény talajra korlátozódó mobilitás volt, ami szükségtelenül nagy súly eredménye. Az innováció, amely kissé javította a mobilitást, a hátsó tandemkerekekre felszerelhető kiegészítő ("Összességében") pályák voltak, amelyek az autót félpályává alakították át.
Forrás: BA-3 on Wikipedia
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
The BA-3 armored car was a heavy armored vehicle developed by the Soviet Union in 1933. It was based on a modified Ford-Timken truck chassis and had a welded steel hull with a T-26 tank turret. The main armament was a 45 mm gun, which gave it an advantage over most enemy tanks at the time. The BA-3 also had two 7.62 mm machine guns, one coaxial with the main gun and one in the front hull. The BA-3 had a four-man crew and a top speed of 63 km/h on roads. It could also be fitted with auxiliary tracks on the rear wheels to improve its off-road performance.
The BA-3 was used in various conflicts in the 1930s and 1940s, such as the Spanish Civil War, the Battle of Khalkhin Gol, the Winter War, and the early stages of World War II. It was later replaced by the improved BA-6 and BA-10 models, which had better mobility and armor. The BA-3 was one of the most successful Soviet armored cars of its era and influenced the design of later vehicles.
Views : 3662