
БА-3 | |
|---|---|
| Страны | Ссср |
| Тип | Тяжелый бронированный автомобиль |
| Фотографии | Владимир Якубов |
| Теме | Альбом 102 фотографии танка БА-3 |
BA-3 (русский: Broneavtomobil 3) — тяжелый бронеавтомобиль, разработанный в Советском Союзе в 1933 году, а в 1936 году был слегка изменен моделью БА-6. Оба были основаны в основном на BA-I, наиболее важным событием является новая башня, так же, как в Т-26 м 1933 и БТ-5 танков, а также оснащен 45-мм основной пушкой. На Ижорском и Выксунский заводах было построено около 180 автомобилей БА-3, пока производство не закончилось в 1935 году. За БА-6 последовало 386 автомобилей, произведенных в период с 1936 по 1938 год на Ижорском заводе. Большая часть производства БА-3 была основана на шасси Ford-Timken, 6×4 модификации американского грузовика Ford AA 4×2, но последняя партия была построена на российской версии того же шасси - ГАЗ-ААА, продолжала использоваться в БА-6. Самым большим ограничением БА-3 была мобильность, ограниченная дорогами или очень твердые земли, в результате неоправданно большого веса. Инновации, которые немного улучшили мобильность были вспомогательные ("В целом") треки, которые могут быть установлены на задние колеса тандема, превращая автомобиль в половину трека.
Источник: BA-3 on Wikipedia
Читайте также:
Teh BA-3 armored car was a heavy armored vehicle developed by the Soviet Union in 1933. It was based on a modified Ford-Timken truck chassis and had a welded steel hull with a T-26 tank turret. The main armament was a 45 mm gun, which gave it an advantage over most enemy tanks at the time. The BA-3 also had two 7.62 mm machine guns, one coaxial with the main gun and one in the front hull. The BA-3 had a four-man crew and a top speed of 63 km/h on roads. It could also be fitted with auxiliary tracks on the rear wheels to improve its off-road performance.
BA-3 использовался в различных конфликтах в 1930-х и 1940-х годах, таких как гражданская война в Испании, битва на Халхин-Голе, Зимняя война и ранние этапы Второй мировой войны. Позже его заменили усовершенствованные модели БА-6 и БА-10, обладавшие лучшей подвижностью и бронированием. БА-3 был одним из самых удачных советских броневиков своей эпохи и повлиял на конструкцию более поздних машин.
Просмотров : 4395









