
Sd.Kfz.247 | |
---|---|
Страны | Нацистская Германия |
Роль | Бронеавтомобиль |
В эксплуатации | 1937–45 |
Построен | 10 (Аусф. А), 58 (Аусф. B) В) |
Teh Sd.Kfz. 247 был бронированный командный автомобиль, используемый немецкими вооруженными силами во время Второй мировой войны. До войны десять шестиколесных моделей (Ausf. А) были построены; за этим последовали во время войны 58 четырехколесных моделей (Ausf. B). Правильное название было schwerer gel'ndeg'ngiger gepanzerter Personenkraftwagen ("Тяжелый All-Terrain бронированный автомобиль").
Источник: Sd.Kfz.247 в Википедии
Sd.Kfz.247 Ausf.B Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Неизвестная |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 55 |

Похожие комплекты:


Найти наборы на eBay:
Читайте также:
Teh Sd.Kfz.247 — тип бронеавтомобиля, использовавшийся вооружёнными силами Германии во время Второй мировой войны. Он проектировался как командирская машина для разведывательных подразделений и не имел никакого вооружения, кроме личного огнестрельного оружия экипажа. Существовало две модификации Sd.Kfz.247: Ausf. A и Ausf. B.
Аусф. A был шестиколесным транспортным средством, основанным на шасси грузовика Krupp Protze. Он имел четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, который давал ему максимальную скорость 70 км / ч и дальность 350 км на дороге. Он имел наклонный бронированный корпус с открытым верхом, который мог защитить от огня стрелкового оружия. Только десять Ausf. А машины были построены в 1937 году.
Аусф. B был четырехколесным транспортным средством, основанным на шасси тяжелого автомобиля s.Pkw. Typ 1c. Он имел восьмицилиндровый двигатель с водяным охлаждением, который давал ему максимальную скорость 80 км / ч и дальность 400 км на дороге. Он имел такой же открытый верх, наклонный бронированный корпус, как и Ausf. А, но с улучшенной жесткостью корпуса и люками доступа. Некоторые Аусф. Машины B были оснащены пулеметом для самообороны. Пятьдесят восемь Аусф. Машины B были построены между 1941 и 1942 годами.
Просмотров : 6363