Sd.Kfz.247 - Valokuvat ja video

SdKfz.247
Maa	Natsi-Saksa
Rooli	Panssariauto
Käytössä	1937–45
Rakennettu	10 (Ausf. A), 58 (Ausf. B)

Nniiden SDKFZ 247 oli Saksan asevoimien toisessa maailmansodassa käyttämä panssaroitu komentoauto. Ennen sotaa kymmenen kuusipyöräistä mallia (Ausf. A) rakennettiin; tätä seurasi sodan aikana 58 nelipyöräistä mallia (Ausf. B). Oikea nimi oli schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen ("Raskas maastopanssaroitu moottoriajoneuvo").

Lähde: Sd.Kfz.247 Wikipediassa

Odota, etsitään Sd.Kfz.247 puolestasi ...

Lisätietoja:

Nniiden SdKfz.247 oli eräänlainen panssaroitu auto, jota Saksan asevoimat käyttivät toisen maailmansodan aikana. Se suunniteltiin tiedusteluyksiköiden komentoajoneuvoksi, eikä sillä ollut aseita miehistön henkilökohtaisia ampuma-aseita lukuun ottamatta. Sd.Kfz.247: stä oli kaksi versiota: Ausf. A ja Ausf. B.
The Ausf. A oli kuusipyöräinen ajoneuvo, joka perustui Krupp Protze -kuorma-auton alustaan. Siinä oli ilmajäähdytteinen nelisylinterinen moottori, joka antoi sille huippunopeuden 70 km/h ja toimintasäteen 350 km tiellä. Siinä oli avoin, kalteva panssaroitu runko, joka voisi suojata pienaseiden tulelta. Vain kymmenen Ausf. A-vaunu on rakennettu vuonna 1937.
The Ausf. B oli nelipyöräinen ajoneuvo, joka perustui s.Pkw. Typ 1c raskaan auton alustaan. Siinä oli vesijäähdytteinen kahdeksansylinterinen moottori, joka antoi sille huippunopeuden 80 km/h ja kantaman 400 km tiellä. Siinä oli samanlainen avoin, kalteva panssaroitu runko kuin Ausf. A, mutta parannettu rungon jäykkyys ja kulkuluukut. Jotkut Ausf. B-ajoneuvot varustettiin pintle-asennetulla konekiväärillä itsepuolustusta varten. Viisikymmentäkahdeksan Ausf. B-vaunuja valmistettiin vuosina 1941–1942.