Le Ba-3

BA-3

PaysURSS (URSS)
TypeHeavy armored car
PhotoVladimir Yakubov
Sujet

Album de 102 photos d’un réservoir BA-3

La BA-3 (russe: Broneavtomobil 3) était une voiture blindée lourde développée en Union soviétique en 1933, suivie d’un modèle BA-6 légèrement modifié en 1936. Les deux étaient basés principalement sur BA-I, le développement le plus important étant la nouvelle tourelle, identique à dans les chars T-26 m 1933 et BT-5, et également équipé du canon principal de 45 mm. Environ 180 voitures BA-3 ont été construites dans les usines d’Izhorskij et de Vyksunskij, jusqu’à la fin de la production en 1935. Ba-6 a suivi avec 386 voitures produites entre 1936 et 1938 dans l’usine d’Izhorskij. La majeure partie de la production de BA-3 était basée sur le châssis Ford-Timken, une modification de 6×4 du camion américain Ford AA 4×2, mais le dernier lot a été construit sur la version russe du même châssis - GAZ-AAA, a continué à être utilisé dans BA-6. La plus grande limitation de la BA-3 a été la mobilité, limitée aux routes ou au terrain très dur, le résultat d’un poids inutilement important. L’innovation qui a légèrement amélioré la mobilité ont été les auxiliaires (« Globale ») pistes qui pourraient être montés sur les roues arrière tandem, la conversion de la voiture en demi-piste.

Source: BA-3 on Wikipedia

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Specifications Weight : 5.82t Length : 4.65m Width : 2.10m Height : 2.20m Crew : 4 Armor : 15mm turret, 9mm hull Main armament : 45 mm 20-K gun (60 rounds) Secondary armament : 2×7.65 DT Operational range : 260km Speed : 63km/h

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