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Lockheed CP-140 Aurora – Fotos e Vídeo

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Lockheed CP-140 Aurora

Lockheed CP-140 Aurora
Usuário primário Força Aérea Real Canadense
Papel Aeronaves de patrulha marítima
Primeiro voo 22 March 1979
Construído 21

O Lockheed CP-140 Aurora is a maritime patrol aircraft operated by the Royal Canadian Air Force. The aircraft is based on the Lockheed P-3 Orion airframe, but mounts the electronics suite of the S-3 Viking. “Aurora” refers to the Roman goddess of dawn who flies across the sky each morning ahead of the sun. Aurora also refers to the Aurora Borealis, the “northern lights”, that are prominent over northern Canada and the Arctic Ocean. The CP-140A Arcturus was a related variant used primarily for pilot training and coastal surface patrol missions.

Fonte: Lockheed CP-140 Aurora on Wikipedia
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Lockheed P-3 Orion – Fotos e Vídeo

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Lockheed P-3C Orion

Lockheed P-3 Orion
País Eua
Papel Aeronaves de patrulha marítima
Primeiro voo novembro de 1959
Construído 650

O Lockheed P-3 Orion é um avião antissubmarino e de vigilância marítima de quatro motores desenvolvido para a Marinha dos Estados Unidos e introduzido na década de 1960. Lockheed baseou-o no avião comercial L-188 Electra. A aeronave é facilmente distinguida da Electra por seu distinto ferrão de cauda ou "MAD Boom", usado para a detecção magnética de submarinos.

Fonte: Lockheed P-3 Orion na Wikipédia
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Messerschmitt Me 410 – Fotos e Vídeo

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Messerschmitt Me 410

Messerschmitt Me 410
País Alemanha
Papel Lutador pesado, caça-bombardeiro
Primeiro voo 14 de março de 1942
Construído 1189

O Messerschmitt Me 410 Hornisse ("Hornet") foi um lutador alemão de peso e Schnellbomber usado pela Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. Embora essencialmente uma melhoria incremental do Me 210, ele tinha um novo plano de asa, fuselagem mais longa e motores de maior potência. As mudanças foram significativas o suficiente para serem designadas as Me 410.

Fonte: Messerschmitt Me 410 na Wikipédia
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Messerschmitt Me-108 Taifun – Fotos e Vídeo

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Messerschmitt Me-108 Taifun

Messerschmitt Me-108 Taifun
País Alemanha
Papel Transporte de pessoal – aeronaves de ligação
Primeiro voo 1934
Construído 885

O Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.

Fonte: Messerschmitt Me-108 Taifun na Wikipédia
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IMR-2 – Fotos e Vídeo

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Estrada de Engenharia IMR-2

IMR-2
País União Soviética
Papel ​Heavy Combat engineering vehicle
Em Serviço 1982-present
Construído 659

IMR-2 is a combat engineering vehicle built on T-72 main battle tank. Development of the IMR-2 begun in 1970s completed in 1980, while commercial production commenced 1982. IMR-2 developed to replace aging IMR which built on base of T-54/55 tank.The IMR-2 combat engineering vehicle is in service with Russian Army and some foreign militaries. It took part in Soviet–Afghan War, First Chechen War, Second Chechen War and in addition used in relief operations after Chernobyl disaste

Fonte: IMR-2 on Wikipedia
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Curtiss-Wright AT-9 – Fotos & Vídeo

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Curtiss AT-9 Jeep-Fledgling

Curtiss-Wright AT-9
País Eua
Papel Treinador bimotor avançado
Primeiro voo 1941
Construído 792

O Jipe Curtiss-Wright AT-9 foi um avião de treinamento avançado bimotor usado pelos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial para preencher a lacuna entre treinadores monomotores e aeronaves de combate bimotores. O AT-9 tinha uma configuração de monoplano cantilever de asa baixa, trem de pouso retrátil e era movido por dois motores radiais Lycoming R-680-9.

Fonte: Curtiss-Wright AT-9 na Wikipédia
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M422 Mighty Mite – Fotos & Vídeo

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M422A1 Poderoso Ácaro

M422 Mighty Mite
País Eua
Papel 1⁄4 ton (227kg) 4×4 caminhão utilitário
Produzido 1959 – 1962
Construído 1250

O M422 'Mighty Mite' é um caminhão tático leve de 1/4 de tonelada 4×4, adequado para transporte aéreo e manuseio. De 1959 a 1962, o Mighty Mite foi construído pela American Motors para o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos

Fonte: M422 Mighty Mite na Wikipédia
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Pinzgauer Veículo todo-o-terreno de alta mobilidade – Fotos e Vídeo

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Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 712

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle
País Áustria
Papel Veículo com tração nas quatro rodas
Produzido 1971–presente
Construído Desconhecido

O Pinzgauer é uma família de veículos utilitários militares 4WD (4×4) e 6WD (6×6) de alta mobilidade. Eles foram fabricados mais recentemente em Guildford, Surrey, Inglaterra, pela BAE Systems Land & Armaments. O veículo foi originalmente desenvolvido no final da década de 1960 e fabricado pela Steyr-Daimler-Puch de Graz, Áustria, e recebeu o nome do Pinzgauer, uma raça austríaca de cavalos. Era popular entre os compradores militares e continuou em produção durante o resto do século. Em 2000, os direitos foram vendidos para a Automotive Technik Ltd (ATL) no Reino Unido. A ATL foi posteriormente adquirida pela Stewart & Stevenson Services, Inc. em 2005; em maio de 2006, a Stewart & Stevenson tornou-se uma subsidiária do grupo aeroespacial e de defesa Armor Holdings, Inc.. Um ano depois, a Armor Holdings foi adquirida pela BAE Systems plc, que interrompeu a produção britânica do Pinzgauer, que estava provando ser vulnerável a minas e dispositivos explosivos improvisados no Afeganistão. O trabalho de desenvolvimento (feito no Reino Unido) em um Pinzgauer II planejado foi avaliado por uma subsidiária da BAE em Benoni, Gauteng, África do Sul, mas nenhum veículo foi fabricado.

Fonte: Veículo todo-o-terreno de alta mobilidade Pinzgauer na Wikipédia
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7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 – Fotos & Vídeo

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7,5 cm Gebirgsgeschutz 36 Mountain Gun

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36
País Alemanha nazista
Papel Arma de montanha
Em serviço 1938-45
Construído 1193+

O 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 (7,5 cm GebG 36) foi um canhão de montanha alemão de 7,5 cm (3,0 pol) usado durante a Segunda Guerra Mundial. Pelo menos 1.193 foram construídos entre 1938 e 1945. Foi o canhão leve padrão das divisões de montanha alemãs, tanto do Exército quanto da Waffen-SS, durante a Segunda Guerra Mundial.

Fonte: 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 na Wikipedia
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Verville-Sperry M-1 Messenger – Fotos e Vídeo

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Verville-Sperry M-1 Mensageiro

Verville-Sperry M-1 Messenger
País Eua
Papel Single-seat communications biplane
Primeiro voo 1921
Construído 42

O Sperry Messenger was an American single-seat biplane designed by Alfred V. Verville working for the Engineering Division of the United States Army Air Service (USAAS) and built under contract by Sperry Aircraft Company of Farmingdale, New York. The aircraft was later designated the M-1 and MAT by the USAAS. Sperry produced approximately 50 Messengers and the civilian two-seat version, the Sport Plane, between 1920 and 1926. The aircraft was the first to make contact between an airplane and an airship while in flight.

Fonte: Verville-Sperry M-1 Messenger on Wikipedia
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