Denel Rooivalk – Zdjęcia & Filmy

Denel Rooivalk
Kraju	Republika Południowej Afryki
Typu	Helikopter szturmowy
Pierwszy lot	11 lutego 1990
Zbudowany	12

Denel Rooivalk (wcześniej oznaczone jako AH-2 i CSH-2) to śmigłowiec szturmowy produkowany przez Denel Aviation z Republiki Południowej Afryki. Rooivalk to po afrikaans "Red Falcon", co odnosi się do mniejszy pustułka. Rozwój typu rozpoczął się w 1984 roku przez Atlas Aircraft Corporation, jego rozwój jest ściśle związany ze śmigłowcem transportowym Atlas Oryx, oba samoloty oparte są na Aérospatiale SA 330 Puma i rozpoczęły rozwój w tym samym czasie.

Źródła: Denel Rooivalk na Wiki

Czekać, wyszukiwanie zdjęć Denel Rooivalk dla ciebie...

Więcej informacji:

Denel Rooivalk to południowoafrykański śmigłowiec szturmowy, który został opracowany przez Denel Aviation, oddział państwowej korporacji obronnej Denel. Nazwa Rooivalk oznacza "Czerwony Sokół" w języku afrikaans, używanym w Afryce Południowej. Śmigłowiec został zaprojektowany do pełnienia różnych ról bojowych, takich jak eskortowanie śmigłowców transportowych, niszczenie obrony powietrznej wroga i angażowanie pojazdów opancerzonych pociskami przeciwpancernymi.
Rozwój Rooivalk rozpoczął się w 1984 roku, kiedy Południowoafrykańskie Siły Obronne uznały potrzebę dedykowanego śmigłowca szturmowego, który mógłby działać w trudnych warunkach południowej Afryki. Projekt stanął przed wieloma wyzwaniami związanymi z międzynarodowym embargiem na broń nałożonym na RPA z powodu polityki apartheidu. Aby przezwyciężyć te trudności, Rooivalk został oparty na istniejącej konstrukcji śmigłowca, Aérospatiale SA 330 Puma, który był już w służbie Południowoafrykańskich Sił Powietrznych. Puma zapewniła niezawodną i sprawdzoną platformę do integracji nowych systemów i broni.
Pierwszy prototyp Rooivalk został oblatany w 1990 roku, a po długim i złożonym procesie testowania i oceny, śmigłowiec wszedł do służby w Południowoafrykańskich Siłach Powietrznych w 2011 roku. Wyprodukowano tylko 12 Rooivalków i są one obsługiwane przez 16 Dywizjon stacjonujący w AFB Bloemspruit w pobliżu Bloemfontein. Rooivalk brał udział w działaniach bojowych wspierających misje pokojowe ONZ w Afryce, takie jak Demokratyczna Republika Konga i Mali. Śmigłowiec zademonstrował swoje możliwości i wydajność w różnych scenariuszach, takich jak zapewnienie bliskiego wsparcia powietrznego, eskortowanie konwojów, prowadzenie misji rozpoznawczych i obserwacyjnych oraz ochrona ludności cywilnej.
Rooivalk jest wyposażony w szereg zaawansowanych awioniki i czujników, które umożliwiają pracę w dzień iw nocy w każdych warunkach pogodowych. Ma zamontowane na podbródku działko 20 mm, które może wystrzelić do 740 pocisków na minutę w cele oddalone o odległość do 2 km. Może również przenosić do 16 pocisków w czterech punktach twardych pod skrzydłami. Należą do nich pociski przeciwpancerne, takie jak ZT3 Ingwe lub Mokopa, pociski powietrze-powietrze, takie jak Mistral lub Starstreak, lub rakiety niekierowane, takie jak FZ90 lub CRV7 . Rooivalk może również przenosić zewnętrzne zbiorniki paliwa lub elektroniczne zasobniki środków zaradczych.
The Rooivalk is powered by two Turbomeca Makila turboshaft engines that provide a maximum speed of 309 km/h and a range of 740 km. The helicopter has a tandem cockpit configuration with an armored canopy that can withstand small arms fire. The pilot sits in front and controls the flight systems and weapons aiming , while the weapon systems officer sits behind him and operates the weapons firing . Both crew members have access to helmet-mounted displays that show flight data , target information , weapon status , etc.
Denel Rooivalk jest jednym z najbardziej zaawansowanych śmigłowców szturmowych w Afryce i jednym z niewielu rodzimych projektów opracowanych poza Europą i Ameryką Północną. Stanowi znaczące osiągnięcie dla południowoafrykańskiego przemysłu lotniczego i prezentuje jego innowacje technologiczne i wiedzę.