Supermarine Walrus – Zdjęcia & wideo

Galeria zdjęć Morsy Supermarine, The Supermarine Walrus (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage

Źródła: Supermarine Walrus na Wiki

Tthe Morsy Supermarine był jednosilnikowym dwupłatem amfibijnym zaprojektowanym przez Reginalda Mitchella i używanym do rozpoznania morskiego. Był obsługiwany przez Fleet Air Arm, a także służył w Royal Air Force, Royal Australian Air Force, Royal Canadian Air Force, Royal New Zealand Navy i Royal New Zealand Air Force. Był to pierwszy brytyjski samolot z w pełni chowanym podwoziem, w pełni zamkniętym kokpitem i całkowicie metalowym kadłubem. Był wystrzeliwany z katapult ze statków i mógł przenosić bomby i bomby głębinowe.
Miał on Bristol Pegasus VI Silnik gwiazdowy zamontowany w gondoli pod górnym skrzydłem i czterołopatowym śmigłem w układzie pchającym. Miał rozpiętość skrzydeł 14 m, długość 10,2 m, wysokość 4,6 m i prędkość maksymalną 215 km/h. Posiadał dwa lub trzy karabiny maszynowe Vickers K. Załoga nazywała go "Szagbat" lub "Gołąb parowy". Był produkowany od 1933 do 1944 roku i zbudowano łącznie 740 Walrusów w trzech wariantach: Seagull V i Walrus I z metalowym kadłubem oraz Walrus II z drewnianym kadłubem.