
超级海洋海象 | |
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国家 | 英国 |
类型 | 水陆两栖双翼侦察机 |
摄影师 | 安德鲁·伯尼 |
描述 | 专辑 37 照片走动的«超级海洋海象» |
照片库的 超级海洋海象, The Supermarine Walrus (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage
源: 超级海洋海象在维基

超级海象走来走去 | |
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摄影师 | 菲尔·布伦顿 |
本地化 | 未知 |
照片 | 81 |
另请参阅:
这 超级海洋海象 是由雷金纳德·米切尔(Reginald Mitchell)设计的单引擎两栖双翼飞机,用于海上侦察。它由舰队航空兵运营,还曾在皇家空军、澳大利亚皇家空军、加拿大皇家空军、新西兰皇家海军和新西兰皇家空军服役。这是第一架拥有完全可伸缩起落架、全封闭驾驶舱和全金属机身的英国飞机。它是由船上的弹射器发射的,可以携带炸弹和深水炸弹。
它有一个 布里斯托尔飞马六世 径向发动机安装在上机翼下方的机舱中,并采用推进器配置的四叶螺旋桨。它的翼展为14米,长度为10.2米,高度为4.6米,最高速度为215公里/小时。它有两到三挺维克斯K机枪用于武器装备。它被其船员昵称为“Shagbat”或“蒸汽鸽”。它于 1933 年至 1944 年生产,共制造了 740 艘海象,分为三种变体:金属壳海鸥 V 和海象 I,以及木壳海象 II。
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