Kaman SH-2F Seasprite – Photos & Video

ザ カマン SH-2 シースプライト is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.

ソース： カマン SH-2F シースプライト オン ウィキ

ザ カマン SH-2F シースプライト は、アメリカのメーカーであるカマン・エアクラフト・コーポレーションが開発・製造した船舶用ヘリコプター、SH-2シースプライトの変種である。SH-2Fは対潜水艦戦任務用に設計され、ディッピングソナー、磁気異常探知機、魚雷を装備していた。SH-2Fは1973年にアメリカ海軍に就役し、さまざまなフリゲート艦や駆逐艦に配備されました。
ザ SH-2F また、捜索救助、ユーティリティ、飛行機の警備という副次的な役割も果たしました。SH-2Fは、ゼネラル・エレクトリックのT58-GE-8Fターボシャフトエンジンを2基搭載し、最高速度は265km/h、航続距離は679kmであった。SH-2Fは4枚羽根のメインローターと4枚羽根のテールローターを備えていました。SH-2Fは最大3人の乗員を乗せることができ、最大離陸重量は5,805kgでした。SH-2Fは1993年にアメリカ海軍から退役し、SH-60シーホークに置き換えられました。SH-2Fヘリコプターの一部は、ニュージーランドやペルーなどの他の国に売却されました。