
Vickers VC10 | |
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国 | 英国 |
役割 | ナローボディジェット旅客機&空中給油タンカー |
初飛行 | 1962年6月9日 |
構築 | 54 |
ビッカースVC10は、ビッカースアームストロング(航空機)社によって設計および製造され、1962年にサリー州ブルックランズで最初に飛行した中型のナローボディ長距離英国ジェット旅客機です。旅客機は、当時の短い滑走路からの長距離ルートで動作するように設計されており、アフリカの空港からの運用に優れた高温で高性能を命じました。
ソース: ビッカース VC10 ウィキペディア
Vickers VC10 Walk Around | |
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カメラマン | ハワード・メイソン |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 65 |

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関連項目:

ビッカースVC10は、1962年に最初に飛行し、1970年まで生産された英国のジェット旅客機でした。それは時代の短い滑走路からの長距離ルートで動作するように設計されており、高温で高い条件で優れた性能を発揮しました。VC10は胴体の後部に4つのエンジンを搭載していたため、独特の外観とキャビンノイズの低減が図られました。
ザ VC10 was mainly used by BOAC and some African and Middle Eastern airlines, as well as by the Royal Air Force as a transport and tanker aircraft. The VC10 was a sophisticated, reliable and comfortable aircraft for its time, but it did not achieve commercial success due to competition from other airliners and changing market conditions. The VC10 set a record for the fastest crossing of the Atlantic by a subsonic jet airliner, which lasted for 41 years until 2020. The VC10 was retired from RAF service in 2013 and is now a part of aviation history.
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