
Vickers VC10 | |
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Paese | Regno unito |
Ruolo | Aereo di linea a fusoliera stretta e aerocisterna per il rifornimento aereo |
Primo volo | 9 giugno 1962 |
Costruito | 54 |
Il Vickers VC10 è un aereo di linea britannico a fusoliera stretta di medie dimensioni progettato e costruito dalla Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd e volato per la prima volta a Brooklands, nel Surrey, nel 1962. L'aereo di linea è stato progettato per operare su rotte a lunga distanza dalle piste più corte dell'epoca e ha ottenuto eccellenti prestazioni calde e alte per le operazioni dagli aeroporti africani.
fonte: Vickers VC10 su Wikipedia
Vickers VC10 Walk Around | |
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Fotografo | Howard Mason |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 65 |

Vedi anche:

Il Vickers VC10 è stato un aereo di linea britannico che ha volato per la prima volta nel 1962 ed è stato prodotto fino al 1970. Era stato progettato per operare su rotte a lunga distanza dalle piste più corte dell'epoca e aveva prestazioni eccellenti in condizioni di caldo e di alta quota. Il VC10 aveva quattro motori montati nella parte posteriore della fusoliera, che gli conferivano un aspetto distintivo e una riduzione del rumore della cabina.
Le VC10 è stato utilizzato principalmente dalla BOAC e da alcune compagnie aeree africane e mediorientali, nonché dalla Royal Air Force come aereo da trasporto e cisterna. Il VC10 era un aereo sofisticato, affidabile e confortevole per l'epoca, ma non raggiunse il successo commerciale a causa della concorrenza di altri aerei di linea e delle mutevoli condizioni di mercato. Il VC10 ha stabilito un record per la traversata più veloce dell'Atlantico da parte di un aereo di linea subsonico, che è durato per 41 anni fino al 2020. Il VC10 è stato ritirato dal servizio della RAF nel 2013 ed è ora parte della storia dell'aviazione.
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