Grumman F3F – Photos & Video

ザ グラマン F3F アメリカ海軍に引き渡された最後のアメリカの複葉戦闘機(実際、アメリカ軍の航空アームに納入された最後の複葉戦闘機)であり、戦争の間に役立ちました。●シングルシートF2Fの改良点として設計され、1936年にサービスを投入。それは第二次世界大戦に役立つ前の1941年の終わりに第一線の飛行隊から引退し、最初にブリュースターF2Aバッファローに置き換えられました。グラマンFFで最初に使用されたリロイ・グラマン設計の格納式メインランディングギア構成を継承したF3Fは、最終的にはるかに成功したF4Fワイルドキャットに発展した複葉機の設計の基礎として機能しました。

ソース： グラマン F3F ウィキペディア

ザ グラマン F3F は、1930年代半ばにグラマン航空機会社によってアメリカ海軍のために製造された複葉戦闘機でした。それまでのF2F型を改良して設計され、胴体が長く、翼面積が大きくなり、エンジンがより強力になりました。F3Fは、アメリカの軍事部門に納入された最後の複葉戦闘機であり、すぐにブリュースターF2AバッファローやグラマンF4Fワイルドキャットなどの単葉機の設計に置き換えられました。F3Fは1936年に就役し、第二次世界大戦で実戦が行われる前の1941年末に前線飛行隊から退役しました。
ただし、一部の F3Fの 1943年まで訓練機や多用途機として使用されました。F3Fは単座型のコックピット、700馬力のプラット・アンド・ホイットニーR-1535星型エンジン、2丁の固定式前方発射機関銃を備えていた。最高速度は時速231マイル、航続距離は530マイル、サービスシーリングは28,500フィートでした。F3Fは、地上攻撃任務のために最大110ポンドの爆弾を搭載することもできました。F3Fは優れた機動性と曲技飛行性能で知られ、パイロットや観客に人気を博しました。