Grumman F3F – Fotos & Video

Grumman F3F
Land	Usa
Rolle	Kampfflugzeuge
Erstflug	20. März 1935
Gebaut	147

das Grumman F3F war das letzte amerikanische Doppeldecker-Kampfflugzeug, das an die United States Navy geliefert wurde (in der Tat der letzte Doppeldecker-Kampfflugzeug, das an einen amerikanischen Militärluftarm geliefert wurde) und zwischen den Kriegen diente. Entwickelt als Verbesserung gegenüber dem einsitzigen F2F, wurde es 1936 in Dienst genommen. Sie wurde Ende 1941 aus den Frontstaffeln ausgemustert, bevor sie im Zweiten Weltkrieg dienen konnte, und wurde zunächst durch die Brewster F2A Buffalo ersetzt. Die F3F, die die von Leroy Grumman entworfene einziehbare Hauptfahrwerkskonfiguration geerbt hatte, die zuerst auf dem Grumman FF verwendet wurde, diente als Grundlage für ein Doppeldecker-Design, das sich schließlich zum viel erfolgreicheren F4F Wildcat entwickelte.

Quelle: Grumman F3F auf Wikipedia

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Weitere Informationen:

das Grumman F3F war ein Doppeldecker-Jagdflugzeug, das Mitte der 1930er Jahre von der Grumman Aircraft Company für die United States Navy hergestellt wurde. Es wurde als Verbesserung gegenüber dem vorherigen F2F-Modell entwickelt, mit einem längeren Rumpf, einer vergrößerten Flügelfläche und einem leistungsstärkeren Motor. Die F3F war der letzte Doppeldecker-Jäger, der an ein amerikanisches Militär ausgeliefert wurde, da er bald durch Eindecker-Entwürfe wie die Brewster F2A Buffalo und die Grumman F4F Wildcat ersetzt wurde. Die F3F wurde 1936 in Dienst gestellt und Ende 1941 aus den Frontgeschwadern ausgemustert, bevor sie im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam.
Einige F3Fs wurden bis 1943 als Schul- und Versorgungsflugzeuge eingesetzt. Die F3F verfügte über ein einsitziges Cockpit, einen Pratt & Whitney R-1535 Sternmotor mit 700 PS und zwei feststehende, nach vorne feuernde Maschinengewehre. Er hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 231 Meilen pro Stunde, eine Reichweite von 530 Meilen und eine Dienstgipfelhöhe von 28.500 Fuß. Die F3F konnte auch bis zu 110 Pfund Bomben für Bodenangriffsmissionen tragen. Die F3F war bekannt für ihre hervorragende Manövrierfähigkeit und Kunstflugleistung und war bei ihren Piloten und Zuschauern gleichermaßen beliebt.