アブロ 643 Mk.II カデット | |
| 国 | ナチスドイツ |
| 型 | 練習機 |
| 写真 | ウラジーミル・ヤクボフ |
| 検索 | ファンタジー・オブ・フライト ポークシティ |
| 説明 | アルバムのアルバム 137 «アブロ643 Mk.II士官候補生»の写真ウォークアラウンド |
フォトギャラリー アブロ 643 Mk.II カデット, The Avro Cadet was a single-engined British biplane trainer designed and built by Avro in the 1930s as a smaller development of the Avro Tutor for civil use. One of major operator was the RAAF, which acquired 34 Mk II Cadets, delivered between November 1935 and February 1939. These remained in service until 1946, when the surviving 16 were sold for civil use. Two of these were re-engined in 1963 with 220 hp (160 kW) Jacobs R-755 engines for use as crop sprayers. In the U.K., only two Cadets survived the war.
| 仕様 | |
|---|---|
| 役割 | トレーナー |
| メーカー | アブロ |
| 初飛行 | 1931年10月 |
| 紹介 | 1932 |
| 生産 | 1932 – 1939 |
| 作成された数 | 104 |
コーヒーを買って関連項目:
ザ アブロ 643 Mk.II カデット は、1931年に初飛行したイギリスの単発複葉練習機でした。これは、初期のアブロ631カデットの開発であり、より強力なエンジンと改善された空力特性を備えていました。Mk.IIカデットは、布で覆われた金属フレームの胴体と布で覆われた木製の翼を持っていました。固定式の尾輪着陸装置と2人乗りのオープンコックピットを備えていました。パイロットと教官は、デュアルコントロールで一緒に座っていました。Mk.II カデットは、145 hp (108 kW) のデ・ハビランド ジプシー メジャー I 直列エンジンを搭載し、2枚羽根の木製プロペラを駆動していました。Mk.II カデットの最高速度は124 mph (200 km/h)、巡航速度は105 mph (169 km/h)、航続距離は300 mi (483 km)であった。12分で10,000フィート(3,048 m)まで上昇でき、実用上昇限度は16,000フィート(4,877 m)でした。
ザ Mk.II カデット 主にイギリス空軍(RAF)によって初心者パイロットの初等練習機として使用されました。また、オーストラリア、カナダ、エジプト、アイルランド、ニュージーランド、南アフリカなど、いくつかの国にも輸出されました。一部のMk.IIカデットは、航空写真、作物散布、エアレースなどの民間用に改造されました。Mk.II カデットは、その信頼性、機動性、扱いやすさが評価されました。また、ループ、ロール、スピン、倒立飛行を行うことができる優れた曲技飛行機であると考えられていました。Mk.IIカデットは1941年にイギリス空軍の任務から退役しましたが、一部は1950年代まで民間のオペレーターによって使用され続けました。合計34輌のMk.IIカデットが製造され、今日では1機のみが現存しています。イギリスのベッドフォードシャーにあるシャトルワースコレクションに展示されています。
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