トランペッター | |
|---|---|
| 参考 | 02316 |
| 型 | 作曲 |
| スケール | 1/35 |
| 説明 | ソビエトの122mm軍団砲M1931/1937のモデル |
ウネ・マケット・ド・ラ・マルク トランペッター ルキット: 「ソビエト122mm軍団砲M1931/1937とM1931ホイール(A-19)」.
122mm砲 M1931/37(A-19)は、1930年代後半に開発されたソビエトの野砲で、122mmM1931(A-19)の砲と152mm榴弾砲M1937(ML-20)の輸送を組み合わせたものです。銃は1939年から1946年まで生産されていました。それは第二次世界大戦の行動(主にRVGK軍団と赤軍の砲兵隊)を見て、終戦後も長い間使用され続けました。牽引された変種に加えて、武器は派生物に搭載された多数の車両を持っていました。
ソース： ウィキペディアのキヤノンM1937
ビュー: 888
トランペッター | |
|---|---|
| 参考 | 01584 |
| 型 | 作曲 |
| スケール | 1/35 |
| 説明 | Sd.Kfz.8 ゲパンツァルテ 12tのモデル |
ソース： ウィキペディアのSdKfz 8
ビュー : 2034
M4A1 グリズリー | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 中戦車> |
| 説明 | アルバム 99 タンクのウォークアラウンド写真 M4A1 グリズリー |
シャーマングリズリーM4A1のフォトギャラリー、 中戦車M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 したがって"と呼ばれる M4シャーマン ».ソ連は彼ら自身の「エムチャ」の愛称で呼ばれています。
再生 : 5282
チャーチルクロコダイル | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 型 | 火炎を投げるタンク |
ル ワニ était un char Churchill converti en char lance-flamme en remplaçant l’une de ses mitrailleuses par un lance-flamme. Il conservait donc la tourelle et le canon de 75 mm de base. Il tirait une mini-remorque blindée de 6,5 tonnes qui emportait 1 800 litres de combustible, soit environ 81 secondes de tir au lance-flamme en continu. Cependant, la pression nécessaire pour tirer loin ne pouvait pas être maintenue pendant très longtemps, c’est pourquoi l’arme était utilisée par tirs de quelques secondes seulement. Le lance-flamme avait une portée d’environ 110 mètres. Comme la plupart des armes lance-flamme, il permettait de débusquer rapidement les troupes ennemies des bunkers ou du bocage normands tout en permettant la capture de soldats effrayés à l’idée d’être brûlés vifs. Produit à partir d’octobre 1943, 800 exemplaires furent au total construits.
ビュー : 3066
スピットファイアFR XVIIIth | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
| 型 | ハンター |
| 説明 | アルバム 37 ハンター«スピットファイアFR XVIIIe»のウォークアラウンド写真» |
スーパーマリン スピットファイア (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. スピットファイアFR XVIIIth : 2段コンプレッサーグリフォンを搭載した最新バージョン;Fウィング;武装E;水の滴でガラス屋根;燃料容量の増加;●FR XVIII(1945年から18年のFR用)と呼ばれ、胴体に搭載されたカメラ(300部)
ビュー : 3807
ズベズダ | |
|---|---|
| 赤い | 3507 |
| 型 | モデルキット |
| スケール | 1/35 |
| トピック | ロシアのKV-2 |
ウネ・マケット 2011 デ・ラ・マルク ズベズダ ルキット: 「ソビエト軽戦車 BT-5」.
KVに搭載された76mm戦車砲L-11は、フィグピルボックスやその他のフォルティフィカチに十分に強力であることを証明しませんでした。新しいKV-2戦車は、砲塔のM-10 152-mm榴弾砲を搭載し、防衛軍のフォルティフィカチの破壊のために設計されました。KV-2sの生産は1940年に始まり、ロシアで第二次世界大戦が始まった直後に、この単一目的の戦車が戦争の初期の厳しい状況で法外な贅沢であったため、車両の生産は段階的に廃止されました。
ソース： ソ連戦車 KV-2 シュル ズベズダ
ビュー : 2046
黒い犬 | |
|---|---|
| 参考 | T35056 · |
| 型 | 小物 |
| スケール | 1/35 |
| 説明 | M5A1のアクセサリーのセット |
ブランドノベルティ2011 黒い犬 セット： "M5A1アクセサリーセット – ブラックドッグT35056".
ル 軽戦車M3 は、第二次世界大戦中にアメリカが生産し、イギリス軍とイギリス連邦軍でも使用された軽戦車です。将軍のニックネーム スチュアート あるいは単にスチュアートは、南北戦争のJ.E.B.スチュアート将軍へのオマージュとしてイギリスから彼に与えられた。一部の部隊は非公式の「ハニー」という用語を使用したが、アメリカ軍は公式名称の「軽戦車M3」を維持した。 バージョンM5A1 (Stuart VI) : 6 810 produits. M5 avec tourelle des M3A3, version la plus utilisée par l’US Army en 1943.
ソース： ウィキペディアのM3-M5
再生 : 1100
KV-85 (オベックト 239) | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| サービス中 | 1939–45 |
| 役割 | 重戦車 |
| 構築 | 5219 |
ザ クリメント・ボロシロフ ●(KV)戦車はソビエト防衛のコミッショナーと政治家クリメント・ボロシロフにちなんで名付けられ、第二次世界大戦中に赤軍によって使用されたソ連の重戦車のシリーズでした。KVシリーズは、戦争の初期の部分、特にソ連のドイツ侵攻の最初の年の間に、彼らの重装甲保護のために知られていました。特定の状況では、歩兵によって支えられた単一のKV-1またはKV-2でさえ、大きなドイツの形成を止めることができた。当時のドイツ軍戦車は、軍備が貧しすぎて「ロシアの巨像」に対処するには劣っていたため、KVの遭遇ではほとんど使われなかった。
オブジェット 239 :JS-85と同じ砲塔を搭載したkV-85プロトタイプ。
ソース： ウィキペディアの KV-85
Views : 8249
ドラゴンモデル | |
|---|---|
| 参考 | 6710 |
| 型 | 作曲 |
| スケール | 1/35 |
| 説明 | leFH18/40/2 auf G.W. Pz.Kpfw.III/IVのモデル |
ウネ・マケット・ド・ラ・マルク ドラゴンモデル モデル: leFH18/40/2 (sf) アウフ G.W. Pz.Kpfw.III/IV – DML 6710.
10.5センチメートル leFH18/40/2 auf Fgst Kpfw Pz III / IV (Sf) est un obusier automoteur produit par l’entreprise Rheinmetall-Borsig. Il a été créé uniquement un prototype de ce véhicule. En 1943 le Troisième Reich a conçu trois prototypes de trois canons automoteurs armés d’obusier de 105 mm. L’objectif des essais était de choisir un successeur au leFH 18 / 2 auf PzKpfw Fgst II (Sf) . Le nouveau véhicule devait pouvoir monter les armes en tourelle (Rotation de 360 °), et pouvoir retirer les armes du véhicule pour les utiliser en dehors du véhicule. Trois structures ont été testées : Rheinmetall-Borsig présenté , 10,5 cm leFH18/40/2 auf Fgst Kpfw Pz III / IV (SF), Krupp 10,5 cm leFH 18 / 1 auf GW Waffenträger IV b , et le châssis du véhicule Skoda à l’aide du tank T-25 . Construit de l’entreprise Rheinmetall-Borsig le 10,5 cm leFH18/40/2 auf Pz Fgst Kpfw III / IV (Sf) utilise le chassis du SdKfz.165 (Hummel). Le 10,5 cm leFH18/40/2 auf Pz Fgst Kpfw III / IV (SF), ainsi que des véhicules concurrents, n’ont pas été mis en production.
Source: leFH18/40/2 sur Wikipedia
ビュー : 972
中島木-43-IIbはやぶさ | |
|---|---|
| 国 | 日本 |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
| 型 | ハンター |
| 説明 | アルバム 66 ハンターの歩き回る写真 中島木-43-IIbはやぶさ |
中島木-43-IIbはやぶさ、ルのフォトギャラリー 木-43 はやぶさ ou chasseur type 1 ou encore Oscar était un chasseur de l’armée de terre japonaise, cousin du célèbre Zéro de la marine. Il fut conçu à la même période selon la même philosophie et utilisait les mêmes équipements : moteur, armes etc… Le Ki-43 était un appareil bien né, tirant les enseignements de « l’incident de Nomonhan » : une guerre rapide avec la Russie en 1939. Le Ki-43 succéda donc au Ki-27 au train d’atterrissage fixe. Il était ainsi équipé de réservoirs-obturants (en toile sur le modèle I, en caoutchouc à partir modèle II) et d’un train rentrant. La philosophie était de favoriser à tout prix la maniabilité au détriment de la protection du pilote. La structure était légère, facilement inflammable même s’il possédait des réservoirs auto-obturants. Il était prévu dès le départ que l’armement soit de 2 canons Ho-103 de 12.7 mais des retards dans la fabrication de cette arme firent que les versions purent avoir une 7.7 en lieu et place d’une 12.7 (Ki-43 Ib).
再生 : 4945