Beriev A-50 M

Beriev A-50

OrszágSzovjetunió
TípusLégi korai figyelmeztetés és ellenőrzés
Első repülés1978. december 19.
Beépített40

A Beriev A-50 (NATO jelentés neve: Mainstay) egy szovjet légi korai figyelmeztető és ellenőrző (AEW&C) repülőgép alapján az Iljusin Il-76 szállítás. A Tupoljev Tu-126 "Moss" helyettesítésére kifejlesztett A-50 először 1978-ban repült. Létezését Adolf Tolkachev tárta fel 1980-ban a nyugati blokknak. 1984-ben állt szolgálatba, 1992-re mintegy 40-et gyártottak belőle.

Forrás: Beriev A-50 a Wikin

Beriev A-50 m séta körül
FotósIsmeretlen
LokalizációIsmeretlen
Fénykép58
Várj, keress Beriev A-50 fotókat neked...

Kapcsolódó készletek:

1/200 Soviet Beriev A-50
 - Amazon

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További információ:

The Beriev A-50 is a Soviet airborne early warning and control (AEW&C) aircraft that was developed in the late 1970s and entered service in 1985. It is based on the Ilyushin Il-76 transport aircraft and features a large rotodome on top of the fuselage that houses a powerful radar system capable of detecting and tracking air and ground targets at long ranges. The A-50 can also direct fighter jets and missile systems to engage enemy threats. The A-50 has a crew of 15 to 16 people and can fly for up to four hours with a range of 1,000 kilometers. It can be refueled in mid-air by Il-78 tankers.
The A-50 was designed to replace the older Tupolev Tu-126 “Moss” AEW&C aircraft that had been in service since 1965. The A-50’s existence was revealed to the Western Bloc in 1980 by Adolf Tolkachev, a Soviet engineer who spied for the CIA. The NATO reporting name for the A-50 is “Mainstay”. About 40 A-50s were produced by 1992, and some of them have been upgraded to the A-50U version with modern digital avionics and improved radar performance. The A-50U forms the basis for the new Beriev A-100 AEW&C aircraft that is expected to replace the A-50 in the future.
The A-50 has been used by the Russian Air Force and the Indian Air Force for surveillance and command missions. In 2019, a Russian A-50 allegedly violated South Korean airspace, triggering warning shots from South Korean fighter jets. In 2023, a Belarusian A-50 stationed at Machulishchy Air Base was attacked by small commercial drones launched by the Belarusian opposition.

Megtekintések : 943

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.