Beriew A-50 m

Beriew A-50

KrajuRadzieckiego
TypuWczesne ostrzeganie i kontrola w powietrzu
Pierwszy lot19 grudnia 1978
Zbudowany40

Tthe Beriew A-50 (nazwa raportowa NATO: Mainstay) to radziecki samolot wczesnego ostrzegania i kontroli (AEW&C) oparty na transportowcu Iljuszyn Ił-76. Opracowany w celu zastąpienia Tupolewa Tu-126 "Moss", A-50 po raz pierwszy poleciał w 1978 roku. Jego istnienie zostało ujawnione Blokowi Zachodniemu w 1980 roku przez Adolfa Tolkacheva. Wszedł do służby w 1984 roku, z około 40 wyprodukowanymi do 1992 roku.

Źródła: Beriev A-50 na Wiki

Beriev A-50 m spacer dookoła
FotografNiewiedzy
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia58
Czekaj, wyszukiwanie Beriev A-50 zdjęcia dla Ciebie...

Podobne zestawy:

1/200 Soviet Beriev A-50
 - Amazon

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...
Więcej informacji:

Beriew A-50 to radziecki samolot wczesnego ostrzegania i kontroli (AEW & C), który został opracowany pod koniec 1970 roku i wszedł do służby w 1985 roku. Opiera się na samolocie transportowym Iljuszyn Ił-76 i ma dużą rotodome na szczycie kadłuba, w której znajduje się potężny system radarowy zdolny do wykrywania i śledzenia celów powietrznych i naziemnych na duże odległości. A-50 może również kierować myśliwcami i systemami rakietowymi do zwalczania zagrożeń wroga. A-50 ma załogę od 15 do 16 osób i może latać do czterech godzin z zasięgiem 1000 kilometrów. Może być tankowany w powietrzu przez cysterny Ił-78.
A-50 został zaprojektowany jako następca starszych samolotów Tupolew Tu-126 "Moss" AEW&C, które były w służbie od 1965 roku. Istnienie A-50 zostało ujawnione blokowi zachodniemu w 1980 roku przez Adolfa Tolkaczowa, radzieckiego inżyniera, który szpiegował dla CIA. Nazwa raportowania NATO dla A-50 to "Mainstay". Do 1992 roku wyprodukowano około 40 A-50, a niektóre z nich zostały zmodernizowane do wersji A-50U z nowoczesną awioniką cyfrową i ulepszoną wydajnością radaru. A-50U stanowi podstawę dla nowego samolotu Beriev A-100 AEW&C, który ma zastąpić A-50 w przyszłości.
A-50 był używany przez rosyjskie siły powietrzne i indyjskie siły powietrzne do misji obserwacyjnych i dowodzenia. W 2019 roku rosyjski A-50 rzekomo naruszył przestrzeń powietrzną Korei Południowej, wywołując strzały ostrzegawcze z południowokoreańskich myśliwców. W 2023 roku białoruski A-50 stacjonujący w bazie lotniczej Machulishchy został zaatakowany przez małe komercyjne drony wystrzelone przez białoruską opozycję.

Liczba wyświetleń : 938

Możliwość komentowania jest wyłączona.