
Mil Mi-14 | |
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Pays | Union soviétique |
Rôle | Hélicoptère anti-sous-marin |
Premier vol | Septembre 1969 |
Construit | 230 |
Lla Mil Mi-14 (en russe : Миль Ми-14, nom otan : Haze) est un hélicoptère anti-sous-marin amphibie soviétique à capacité nucléaire dérivé du précédent Mi-8.
Source: Mil Mi-14 sur Wikipedia
Mil Mi-14BT Haze Walk Around | |
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Photographe | Nikolaï Zlatev |
Localisation | Inconnu |
Photos | 40 |

Voir aussi :
Lla Mil Mi-1 était une conception d’hélicoptère pionnière qui a marqué le début de l’aviation soviétique à voilure tournante. C’était une machine polyvalente et fiable qui a servi dans divers rôles, tant civils que militaires, pendant de nombreuses années. Le Mil Mi-1 était propulsé par un seul moteur à pistons radiaux Ivchenko AI-26V qui délivrait 575 ch et entraînait un rotor principal tripale. L’hélicoptère avait un fuselage métallique et un train d’atterrissage tricycle fixe. Il pouvait accueillir jusqu’à quatre personnes, y compris le pilote, dans une seule cabine.
Le Mil Mi-1 a effectué son premier vol le 20 septembre 1948 et est entré en service en 1950. C’était le premier Hélicoptère pour entrer en production en série, et plus de 2 500 unités ont été construites en URSS et en Pologne. Le Mil Mi-1 a été exporté vers plusieurs pays, dont la Chine, la Tchécoslovaquie, l’Égypte, la Hongrie, l’Inde, l’Indonésie, la Mongolie, la Corée du Nord, la Roumanie, la Syrie, le Vietnam et la Yougoslavie. Il a également été utilisé par Aeroflot, la compagnie aérienne nationale soviétique, pour le transport de passagers, la livraison du courrier et le travail aérien.
Le Mil Mi-1 a été développé en plusieurs variantes, telles que le Mi-1T pour le transport de personnel, le Mi-1KR pour la reconnaissance, le Mi-1NKh pour une utilisation polyvalente, le Mi-1A pour une fiabilité améliorée, le Mi-1U pour l’entraînement et le Mi-1M pour un usage civil avec une cabine agrandie. Le Mil Mi-1 a également été modifié pour transporter des armes, telles que des roquettes et des missiles antichars, mais ces expériences n’ont pas été couronnées de succès. Le Mil Mi-1 a finalement été remplacé par des hélicoptères plus avancés, tels que le Mil Mi-2 et le Mil Mi-4, mais certains d’entre eux sont restés en service jusque dans les années 1990.
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