
Mil Mi-14 | |
|---|---|
| Страны | Советский Союз |
| Роль | Противолодочный вертолет |
| Первый полет | Сентябрь 1969 |
| Построен | 230 |
Teh Миля Ми-14 Миль Ми-14 , по версии НАТО: Haze) — советский береговой атомный противолодочный вертолёт, производный от более раннего Ми-8.
Источник: Миль Ми-14 в Википедии
| Mil Mi-14BT Haze Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Николай Златев |
| Локализации | Неизвестная |
| Фотографии | 40 |
Читайте также:
Teh Ми-1 был новаторской конструкцией вертолета, положившей начало советской винтокрылой авиации. Это была универсальная и надежная машина, которая долгие годы служила в различных ролях, как гражданских, так и военных. Вертолет Ми-1 оснащался одним звездообразно-поршневым двигателем Ивченко АИ-26В мощностью 575 л.с. с трехлопастным несущим винтом. Вертолет имел металлический фюзеляж и неубирающееся трехопорное шасси. В одной кабине могли разместиться до четырех человек, включая пилота.
Ми-1 совершил первый полет 20 сентября 1948 года, а на вооружение поступил в 1950 году. Это был первый советский Вертолет для запуска в серийное производство, а в СССР и Польше было построено более 2500 единиц. Ми-1 экспортировался в ряд стран, включая Китай, Чехословакию, Египет, Венгрию, Индию, Индонезию, Монголию, Северную Корею, Румынию, Сирию, Вьетнам и Югославию. Он также использовался советской национальной авиакомпанией «Аэрофлот» для пассажирских перевозок, доставки почты и авиационных работ.
Ми-1 был разработан в несколько вариантов, таких как Ми-1Т для перевозки личного состава, Ми-1КР для разведки, Ми-1НХ для многоцелевого использования, Ми-1А для повышения надежности, Ми-1У для обучения и Ми-1М для гражданского использования с увеличенной кабиной. Ми-1 также был модифицирован для перевозки оружия, такого как ракеты и противотанковые ракеты, но эти эксперименты не увенчались успехом. Ми-1 был в конечном итоге заменен более совершенными вертолетами, такими как Ми-2 и Ми-4, но некоторые из них оставались в эксплуатации до 1990-х годов.
Просмотров : 1602









