
Mil Mi-14 | |
|---|---|
| Državi | Sovjetski |
| Vlogo | Protipodmorski helikopter |
| Prvi let | Septembra 1969 |
| Zgrajena | 230 |
V Mil Mi-14 (rusko Миль Ми-14, Natovo poročilo o tem: Haze) je sovjetski amfibijski protipodmorski helikopter na kopnem, ki je bil sposoben za jedrsko orožje, izpeljan iz prejšnjega Mi-8.
| Mil Mi-14BT Haze Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Nikolaj Zlatev |
| Lokalizacijo | Neznano |
| Fotografije | 40 |
Glej tudi:
V Mil Mi-1 je bila pionirska zasnova helikopterja, ki je zaznamovala začetek sovjetskega letalstva z rotacijskimi krili. To je bil vsestranski in zanesljiv stroj, ki je dolga leta služil v različnih vlogah, tako civilnih kot vojaških. Mil Mi-1 je poganjal en sam zvezdasti batni motor Ivchenko AI-26V, ki je zagotavljal 575 KM in poganjal glavni rotor s tremi lopaticami. Helikopter je imel kovinski trup in fiksno tricikelno podvozje. V eni kabini je lahko sprejel do štiri osebe, vključno s pilotom.
Mil Mi-1 je prvič poletel 20. septembra 1948 in začel obratovati leta 1950. To je bil prvi sovjetski Helikopter za vstop v serijsko proizvodnjo, v ZSSR in na Poljskem pa je bilo zgrajenih več kot 2.500 enot. Mil Mi-1 je bil izvožen v več držav, vključno s Kitajsko, Češkoslovaško, Egiptom, Madžarsko, Indijo, Indonezijo, Mongolijo, Severno Korejo, Romunijo, Sirijo, Vietnamom in Jugoslavijo. Uporabljal ga je tudi Aeroflot, sovjetski nacionalni letalski prevoznik, za prevoz potnikov, dostavo pošte in delo v zraku.
Mil Mi-1 je bil razvit v več različicah, kot so Mi-1T za prevoz osebja, Mi-1KR za izvidništvo, Mi-1NKh za večnamensko uporabo, Mi-1A za večjo zanesljivost, Mi-1U za usposabljanje in Mi-1M za civilno uporabo z razširjeno kabino. Mil Mi-1 je bil spremenjen tudi za nošenje orožja, kot so rakete in protitankovske rakete, vendar ti poskusi niso bili uspešni. Mil Mi-1 so sčasoma nadomestili naprednejši helikopterji, kot sta Mil Mi-2 in Mil Mi-4, nekateri pa so ostali v uporabi do leta 1990.
Views : 1602









