
Mil Mi-14 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Rolle | Anti-ubåds helikopter |
| Første flyvning | September 1969 |
| Bygget | 230 |
Den Mil Mi-14 (russisk: Миль Ми-14, NATO-rapporteringsnavn: Haze) er en sovjetisk kystbaseret atom-kapabel amfibie-ubådshelikopter afledt af den tidligere Mi-8.
Kilde: Mil Mi-14 på Wikipedia
| Mil Mi-14BT Haze Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Nikolaj Zlatev |
| Lokalisering | Unknow |
| Billeder | 40 |
Se også:
Den Mil Mi-1 var et banebrydende helikopterdesign, der markerede begyndelsen på den sovjetiske roterende vingeflyvning. Det var en alsidig og pålidelig maskine, der tjente i forskellige roller, både civile og militære, i mange år. Mil Mi-1 blev drevet af en enkelt Ivchenko AI-26V radialstempelmotor, der leverede 575 hk og drev en trebladet hovedrotor. Helikopteren havde et metalskrog og et fast trehjulet landingsstel. Den kunne rumme op til fire personer, inklusive piloten, i en enkelt kabine.
Mil Mi-1 foretog sin første flyvning den 20. september 1948 og trådte i drift i 1950. Det var den første sovjet helikopter at gå ind i seriel produktion, og mere end 2.500 enheder blev bygget i Sovjetunionen og Polen. Mil Mi-1 blev eksporteret til flere lande, herunder Kina, Tjekkoslovakiet, Egypten, Ungarn, Indien, Indonesien, Mongoliet, Nordkorea, Rumænien, Syrien, Vietnam og Jugoslavien. Det blev også brugt af Aeroflot, det sovjetiske nationale flyselskab, til passagertransport, postlevering og luftarbejde.
Mil Mi-1 blev udviklet til flere varianter, såsom Mi-1T til mandskabstransport, Mi-1KR til rekognoscering, Mi-1NKh til multifunktionel brug, Mi-1A for forbedret pålidelighed, Mi-1U til træning og Mi-1M til civil brug med en forstørret kabine. Mil Mi-1 blev også modificeret til at bære våben, såsom raketter og panserværnsmissiler, men disse eksperimenter var ikke vellykkede. Mil Mi-1 blev til sidst erstattet af mere avancerede helikoptere, såsom Mil Mi-2 og Mil Mi-4, men nogle af dem forblev i tjeneste indtil 1990'erne.
Views : 1602









