Mil Mi-14 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 |
| 역할 | 대잠수함 헬리콥터 |
| 첫 비행 | 1969년 9월 |
| 내장 | 230 |
Tthe 밀 미-14 (러시아어: 14, NATO 보고 이름: 안개)는 이전 Mi-8에서 파생된 소련 해안 기반의 핵 추진 수륙 양용 대잠수함 헬리콥터입니다.
소스: 밀 미-14 온 위키백과
| Mil Mi-14BT Haze Walk Around | |
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| 사진 작가 | 니콜라이 즐라테스 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 40 |
참고 항목:
Tthe 밀 Mi-1 소련 회전익 항공의 시작을 알린 선구적인 헬리콥터 디자인이었습니다. 그것은 수년 동안 민간인과 군대 모두에서 다양한 역할을 수행한 다재다능하고 신뢰할 수 있는 기계였습니다. Mil Mi-1은 575마력을 발휘하고 3날 메인 로터를 구동하는 단일 Ivchenko AI-26V 방사형 피스톤 엔진으로 구동되었습니다. 헬리콥터에는 금속 동체와 고정 세발자전거 랜딩 기어가 있었습니다. 한 객실에 조종사를 포함하여 최대 4명을 수용할 수 있습니다.
Mil Mi-1은 1948 년 9 월 20 일에 첫 비행을했으며 1950 년에 서비스를 시작했습니다. 그것은 최초의 소비에트였다 헬리콥터 연속 생산에 들어가기 위해 소련과 폴란드에서 2,500대 이상이 생산되었습니다. Mil Mi-1은 중국, 체코슬로바키아, 이집트, 헝가리, 인도, 인도네시아, 몽골, 북한, 루마니아, 시리아, 베트남 및 유고슬라비아를 포함한 여러 국가에 수출되었습니다. 또한 소련 국영 항공사인 아에로플로트(Aeroflot)가 여객 운송, 우편 배달 및 항공 작업에 사용했습니다.
Mil Mi-1은 인원 수송용 Mi-1T, 정찰용 Mi-1KR, 다목적용 Mi-1NKh, 신뢰성 향상을 위한 Mi-1A, 훈련용 Mi-1U 및 캐빈이 확대된 민간용 Mi-1M과 같은 여러 변형으로 개발되었습니다. Mil Mi-1은 또한 로켓 및 대전차 미사일과 같은 무기를 탑재하도록 개조되었지만 이러한 실험은 성공하지 못했습니다. Mil Mi-1은 결국 Mil Mi-2 및 Mil Mi-4와 같은 고급 헬리콥터로 대체되었지만 일부는 1990년대까지 계속 사용되었습니다.
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