FFVS J 22 - Valokuvat ja videot

Nniiden FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.

Lähde: FFVS J 22 Wikipediassa

Nniiden FFVS J 22 was a Swedish fighter aircraft developed and built during World War II. It was designed by a team of engineers from the Royal Swedish Air Force (Flygvapnet) and the Flygförvaltningens Verkstad i Stockholm (FFVS), a state-owned aircraft factory. The J 22 was intended to supplement the limited number of foreign-built fighters available to Sweden, which remained neutral during the war.
J 22 oli matalasiipinen yksitaso, jossa oli sisäänvedettävä takapyörän laskuteline ja yksipaikkainen ohjaamo. Sen voimanlähteenä oli Ruotsissa valmistettu versio Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp -radiaalimoottorista, joka antoi sille huippunopeuden 575 km/h (357 mph). J 22 oli aseistettu neljällä 13,2 mm: n (0,52 tuuman) m/39 konekiväärillä tai kahdella 20 mm: n (0,79 tuuman) m/41 tykillä siivissä. J 22 pystyi myös kuljettamaan jopa 150 kg (330 lb) pommeja rungon alla.
J 22 lensi ensimmäisen kerran 20. syyskuuta 1942 ja otettiin käyttöön Flygvapnetin kanssa lokakuussa 1943. Yhteensä rakennettiin 198 J 22: ta, jotka jaettiin kahteen muunnelmaan: J 22A konekivääreillä ja J 22B tykeillä. J 22 osoittautui kykeneväksi ja ketteräksi hävittäjäksi, joka oli verrattavissa nykyaikaisiin liittoutuneiden ja akselivaltojen lentokoneisiin. Se palveli pääasiassa Ruotsin ilmatilan puolustuksessa sodan loppuun asti ja poistettiin aktiivipalveluksesta vuonna 1952.