SdKfz.000 - Página 63 - NET-MAQUETAS

Bell AH-1Z Viper
País	E.e.u.u
Papel	Helicóptero de ataque
Primer vuelo	8 de diciembre de 2000
Construido	52

el Víbora Bell AH-1Z es un helicóptero de ataque bimotor estadounidense, basado en el AH-1W SuperCobra, que fue desarrollado para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos como parte del programa de actualización H-1. El AH-1Z cuenta con un sistema de rotor principal compuesto de cuatro palas, sin rodamientos, transmisión hacia arriba y un nuevo sistema de avistamiento de objetivos. El AH-1Z, uno de los últimos miembros de la prolífica familia Huey, también se llama "Zulu Cobra", basado en la pronunciación del alfabeto fonético militar de su letra variante.

Fuente: Bell AH-1Z Viper en Wikipedia

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Bushmaster Protected Mobility Vehicle
País	Australia
Papel	4×4 MRAP Cat. II
En servicio	1997–presente
Construido	1072

el Bushmaster El Vehículo de Movilidad Protegida o Vehículo de Movilidad de Infantería es un vehículo blindado de cuatro ruedas y tracción total construido en Australia. El Bushmaster es producido por Thales Australia con un contrato de soporte proporcionado por Oshkosh Truck. El Bushmaster está actualmente en servicio con el Ejército Australiano, la Real Fuerza Aérea Australiana, el Real Ejército de los Países Bajos, el Ejército Británico y la Fuerza de Defensa de Jamaica.

Fuente: Bushmaster en Wikipedia

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Vistas : 2046

McDonnell Douglas T-45 Goshawk
País	E.e.u.u
Papel	Aviones de entrenamiento naval
Primer vuelo	16 de abril de 1988
Construido	221

el McDonnell Douglas T-45 Goshawk es una versión altamente modificada de los aviones de entrenamiento terrestres británicos BAE Systems Hawk. Fabricado por McDonnell Douglas (ahora Boeing) y British Aerospace (ahora BAE Systems), el T-45 es utilizado por la Armada de los Estados Unidos como entrenador capaz de portaaviones.

Fuente: McDonnell Douglas T-45 Goshawk en Wikipedia

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Fieseler Fi 156
País	Alemania nazi
Papel	Avión de reconocimiento y comunicaciones
Primer vuelo	24 de mayo de 193
Construido	2900+

el Fieseler Fi 156 Storch (Inglés: Cigüeña) fue un pequeño avión de enlace alemán construido por Fieseler antes y durante la Segunda Guerra Mundial. La producción continuó en otros países hasta la década de 1950 para el mercado privado. Sigue siendo famoso por su excelente rendimiento STOL; Las variantes posteriores construidas en Francia a menudo aparecen en los espectáculos aéreos.

Fuente: Fieseler Fi 156 en Wikipedia

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Vistas : 7597

Lockheed EC-121 Warning Star
País	E.e.u.u
Papel	Aeronaves aerotransportadas de alerta temprana y control
Primer vuelo	9 de junio de 1949
Construido	232

el Estrella de advertencia Lockheed EC-121 is a United States Navy and United States Air Force Airborne early warning and control radar surveillance aircraft. A military version of the Lockheed L-1049 Super Constellation, it was designed to serve as an airborne early warning system to supplement the Distant Early Warning Line, using two large radomes, a vertical dome above and a horizontal one below the fuselage. Soñé EC-121s were also used for intelligence gathering (SIGINT). It was introduced in 1954 and retired from service in 1978, although a single specially modified EW aircraft remained in service with the U.S. Navy until 1982.

Fuente: Estrella de advertencia Lockheed EC-121 en Wikipedia

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Vistas : 3721

Douglas DC-8
País	E.e.u.u
Papel	Avión de pasajeros de fuselaje estrecho
Primer vuelo	30 de mayo de 1958
Construido	556

el Douglas DC-8 (también conocido como McDonnell Douglas DC-8) es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho de cuatro motores de largo alcance construido entre 1958 y 1972 por la Douglas Aircraft Company. Lanzado después del Boeing 707 competidor, el DC-8 mantuvo a Douglas en una posición fuerte en el mercado de aviones de pasajeros, y permaneció en producción hasta 1972, cuando comenzó a ser reemplazado por diseños de fuselaje ancho más grandes, incluidos el Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 y Lockheed L-1011 TriStar. El diseño del DC-8 le permitió una capacidad de carga ligeramente mayor que el 707 y algunos DC-8 remotorizados todavía están en uso como cargueros.

Fuente: Douglas DC-8 en Wikipedia

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Vistas : 2855

Douglas D-558-2 Skyrocket
País	E.e.u.u
Papel	Avión experimental de investigación de alta velocidad
Primer vuelo	4 de febrero de 1948
Construido	3

el Douglas D-558-2 Se dispara (o D-558-II) fue un avión de investigación supersónico propulsado por cohetes y jets construido por la Douglas Aircraft Company para la Armada de los Estados Unidos. El 20 de noviembre de 1953, poco antes del 50 aniversario del vuelo motorizado, Scott Crossfield pilotó el Skyrocket a Mach 2, o más de 1.290 mph (2076 km/h), la primera vez que un avión había excedido el doble de la velocidad del sonido.

Fuente: Douglas D-558-2 Se dispara en Wikipedia

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Vistas : 2721

Curtiss C-46 Commando
País	E.e.u.u
Papel	Aviones de transporte militar
Primer vuelo	26 de marzo de 1940
Construido	3181

el Comando Curtiss C-46 es un avión de transporte derivado del diseño de avión de pasajeros presurizado de gran altitud Curtiss CW-20. Los primeros informes de prensa utilizaron el nombre de "Cóndor III", pero el nombre de Commando estaba en uso a principios de 1942 en la publicidad de la compañía. Fue utilizado como transporte militar durante la Segunda Guerra Mundial por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y también por la Armada de los Estados Unidos/Cuerpo de Marines, que utilizó la designación R5C. El C-46 cumplió un papel similar al de su homólogo construido por Douglas, el C-47 Skytrain, pero no fue producido tan extensamente como este último.

Fuente: Curtiss C-46 Commando en Wikipedia

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Vistas : 2909

AMX-40
País	Francia
Papel	Tanque de batalla principal
Diseñado	1983
Fabricante	AMX-APX + GIAT

el AMX-40 was a French prototype main battle tank. As the AMX-32 had failed to attract any potential sales, GIAT decided to produce yet another upgrade, the AMX-40 Main Battle Tank. The development of the AMX-40 began in 1980 as a clean sheet design. In 1983, the first prototype was finished and presented at the Satory Exhibition that year. Two further prototypes were produced in 1984; the fourth and last one was fabricated in 1985. The design was not intended for service in France, but as a successor to the AMX-32, the improved export version of the AMX-30. However, the efforts to obtain foreign orders failed, the most serious potential customer to have considered the design being Spain. It ceased being offered for export in 1990.

Fuente: AMX-40 en Wikipedia

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Vistas : 2602

Northrop N-9MB
País	E.e.u.u
Papel	Prototipo de ala voladora
Primer vuelo	27 de diciembre de 1942
Construido	4

el Northrop N-9M fue un avión de ala entera de aproximadamente un tercio de escala, 60 pies de envergadura utilizado para el desarrollo del bombardero pesado northrop XB-35 y YB-35 de largo alcance Northrop XB-35 de tamaño completo y 172 pies de envergadura. Volado por primera vez en 1942, el N-9M (M para Modelo) fue el tercero en un linaje de diseños de aviones Northrop de ala completa que comenzó en 1929 cuando Jack Northrop tuvo éxito en los primeros experimentos con su hélice de empuje único, doble cola, doble pluma, todo de piel metálica estresada Northrop Flying Wing X-216H monoplano, y una década más tarde, el N-1M de doble hélice de 1939-1941. El avión pionero de Northrop llevaría a Northrop-Grumman muchos años más tarde a desarrollar el avanzado bombardero furtivo B-2 Spirit, que debutó en el inventario de la Fuerza Aérea en 1989.

Fuente: Northrop N-9MB en Wikipedia

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Bell AH-1Z Viper – Fotos y Video

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