SdKfz.000 - Strona 63 - MAKIETY SIATKOWE

Northrop N-9MB
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Latające skrzydło Prototype
Pierwszy lot	27 grudnia 1942
Zbudowany	4

Tthe Northrop N-9M był w przybliżeniu w skali jednej trzeciej i 60-stopowym skrzydłem o rozpiętości 60 stóp, używanym do opracowania pełnowymiarowego, 172-stopowego skrzydła Northrop XB-35 i latającego skrzydła YB-35, ciężkiego bombowca dalekiego zasięgu. Po raz pierwszy oblatany w 1942 roku, N-9M (M jak model) był trzecim w linii projektów samolotów Northrop, które rozpoczęły się w 1929 roku, kiedy Jack Northrop odniósł sukces we wczesnych eksperymentach ze swoim pojedynczym śmigłem pchającym, dwuogonowym, podwójnym wysięgnikiem, całkowicie obciążonym metalowym jednopłatem Northrop Flying Wing X-216H, a dziesięć lat później dwuśmigłowym N-1M z lat 1939-1941. Pionierski samolot Northrop doprowadził Northrop-Grumman wiele lat później do opracowania zaawansowanego bombowca B-2 Spirit, który zadebiutował w inwentarzu Sił Powietrznych w 1989 roku.

Źródła: Northrop N-9MB na Wikipedii

Czytaj dalej →

Landsverk L180
Kraju	Szwecja
Roli	Samochód pancerny
W eksploatacji	lata 1933-1980
Producent	AB Landsverk

Tthe Landsverk (warzecz) L-180, L-181 and L-182 are a family of armored cars developed by the Swedish company AB Landsverk during the interwar years. They had a good international reputation for being fast, robust and reliable and were acquired in small numbers by Denmark, Estonia, Ireland and the Netherlands, among others. The L-180s were designated Pantserwagen M-38.

Źródła: Landsverk L180 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Seversky P-35
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Fighter
Pierwsza mucha	15 sierpnia 1935
Zbudowany	196

Tthe Seversky P-35 był amerykańskim samolotem myśliwskim zbudowanym przez Seversky Aircraft Company pod koniec 1930 roku. Współczesny Hawker Hurricane i Messerschmitt Bf 109, P-35 był pierwszym jednomiejscowym myśliwcem w United States Army Air Corps, który miał całkowicie metalową konstrukcję, chowane podwozie i zamknięty kokpit.

Źródła: Seversky P-35 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Lockheed A-12
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Samolot rozpoznawczy na dużych wysokościach
Pierwsza mucha	26 kwietnia 1962 roku
Zbudowany	13+2

Tthe Lockheed A-12 Był samolotem rozpoznawczym zbudowanym dla Centralnej Agencji Wywiadowczej Stanów Zjednoczonych (CIA) przez Lockheed's Skunk Works, na podstawie projektów Clarence'a "Kelly'ego" Johnsona. Samolot został oznaczony A-12, 12 z serii wewnętrznych wysiłków projektowych dla "Archanioła", wewnętrznej nazwy kodowej samolotu. W 1959 roku rywalizował w programie CIA "Oxcart" przeciwko propozycji Convair Kingfish i wygrał z różnych powodów.

Źródła: Lockheed A-12 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 2637

Sikorsky CH-54 Tarhe
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Ciężki śmigłowiec towarowy
Pierwsza mucha	9 maja 1962 r.
Zbudowany	105

Tthe Sikorsky CH-54 Tarhe to dwusilnikowy śmigłowiec ciężki zaprojektowany przez Sikorsky Aircraft dla armii Stanów Zjednoczonych. Nazwa pochodzi od Tarhe (którego pseudonim brzmiał "Żuraw"), 18-wiecznego wodza plemienia Indian Wyandot. Wersja cywilna to S-64 Skycrane.

Źródła: Sikorsky CH-54 Tarhe na Wikipedii

Czytaj dalej →

Northrop Grumman EA-6B Prowler
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Wojna elektroniczna – samoloty szturmowe
Pierwsza mucha	25 maja 1968
Zbudowany	170

Tthe Northrop Grumman EA-6B Prowler to dwusilnikowy, czteromiejscowy, środkowopłat walki elektronicznej wywodzący się z płatowca A-6 Intruder. EA-6A był pierwszą wersją walki elektronicznej A-6 używaną przez Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych i Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych. Prace nad bardziej zaawansowanym EA-6B rozpoczęły się w 1966 roku. Załoga samolotu EA-6B składa się z jednego pilota i trzech oficerów ds. elektronicznych środków zaradczych, chociaż nierzadko zdarza się, że tylko dwa ECMO są używane w misjach. Jest zdolny do przenoszenia i wystrzeliwania pocisków przeciwradiolokacyjnych (ARM), takich jak pocisk AGM-88 HARM.

Źródła: Northrop Grumman EA-6B Prowler na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 4081

Lockheed C-141 Starlifter
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Strategiczny airlifter
Pierwsza mucha	17 grudnia 1963 roku
Zbudowany	285

Tthe Lockheed C-141 Starlifter był wojskowym strategicznym samolotem, który służył w Wojskowej Służbie Transportu Lotniczego (MATS), jego następcy organizacji Military Airlift Command (MAC), a wreszcie Air Mobility Command (AMC) Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Samolot służył również z airlift i skrzydła mobilności powietrznej z Air Force Reserve (AFRES), później przemianowany Air Force Reserve Command (AFRC), Air National Guard (ANG), a później, jedno skrzydło mobilności lotniczej Air Education and Training Command (AETC) dedykowane do C-141, C-5, C-17 i KC-135 szkolenia.

Źródła: Lockheed C-141 Starlifter na Wikipedii

Czytaj dalej →

Bell AH-1 Cobra
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Helikopter szturmowy
Pierwsza mucha	7 września 1965 r.
Zbudowany	1116

Tthe Dzwon AH-1 Kobra is a two-blade, single-engine attack helicopter manufactured by Bell Helicopter. It was developed using the engine, transmission and rotor system of the Bell UH-1 Iroquois. A member of the prolific Huey family, the AH-1 is also referred to as the HueyCobra or Snake. The AH-1 was the backbone of the United States Army’s attack helicopter fleet, but has been replaced by the AH-64 Apache in Army service. Upgraded versions continue to fly with the militaries of several other nations. The AH-1 twin engine versions remain in service with United States Marine Corps (USMC) as the service’s primary attack helicopter. Surplus AH-1 helicopters have been converted for fighting forest fires.

Źródła: Bell AH-1 Cobra na Wikipedii

Czytaj dalej →

Grumman C-1 Trader
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Dostawa na pokładzie przewoźnika
Pierwsza mucha	9 stycznia 1955
Zbudowany	87

Tthe Grumman C-1 Trader jest nośnikiem na pokładzie (COD) wariant Grumman S-2 Tracker. Został zastąpiony przez podobną wersję Northrop Grumman E-2 Hawkeye, Grumman C-2 Greyhound.

Źródła: Grumman C-1 Trader na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 2486

MIM-3 Nike Ajax
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Pocisk ziemia-powietrze
W eksploatacji	1954–1970
Produkowane	1952

Armia Stanów Zjednoczonych Nike Ajax był pierwszym na świecie operacyjnym pociskiem ziemia-powietrze (SAM), który wszedł do służby w 1954 roku. Nike Ajax został zaprojektowany do atakowania konwencjonalnych samolotów bombowych latających z dużymi prędkościami poddźwiękowymi i wysokościami powyżej 50 000 stóp (15 km). Nike został początkowo rozmieszczony w USA, aby zapewnić obronę przed sowieckimi atakami bombowców, a później został rozmieszczony za granicą w celu ochrony amerykańskich baz, a także sprzedany różnym siłom sojuszniczym. Niektóre przykłady pozostały w użyciu do 1970 roku.

Źródła: MIM-3 Nike Ajax na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1853

Archiwa autora: SdKfz.000

Northrop N-9MB – Zdjęcia & wideo

Northrop N-9MB

Landsverk L180 – Zdjęcia & Video

Landsverk L180

Siewierski P-35 – Zdjęcia & Film

Seversky P-35

Lockheed A-12 – Zdjęcia & Wideo

Lockheed A-12

Sikorsky CH-54 Tarhe – Zdjęcia & Video

Sikorsky CH-54 Tarhe

Northrop Grumman EA-6B Prowler – Zdjęcia & Film

Northrop Grumman EA-6B Prowler

Lockheed C-141 Starlifter – Zdjęcia & Wideo

Lockheed C-141 Starlifter

Bell AH-1 Cobra – Zdjęcia & Film

Bell AH-1 Cobra

Grumman C-1 Trader – Zdjęcia & wideo

Grumman C-1 Trader

MIM-3 Nike Ajax – Zdjęcia & wideo

MIM-3 Nike Ajax