AFV-Armas-Perfil-33-Coches blindados alemanes

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SerieArmas AFV
Título Coches blindados alemanes.
Ref33
Descripción

Revisión de coches blindados alemanes

El Ejército alemán de la Wehrmacht utilizó un gran número de vehículos de combate durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo una amplia variedad de coches blindados "Armoured Cars", incluyendo la serie del SdKfz.221 Leichter Panzerspähwagen (vehículo blindado ligero de reconocimiento), así como la serie del SdKfz.231 Schwerer Panzerspähwagen (vehículo blindado de reconocimiento pesado).

Fuente: Wikipedia

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AFV-Armas-Perfil-32-M6-Pesado-y-M26-Pershing

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SerieArmas AFV
TítuloM6 Heavy y M26 Pershing
Ref32
Descripción

Revisión del tanque "M6 Heavy y M26 Pershing"

- El Tanque pesado M6 était un char lourd américain développé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Seuls quelques exemplaires furent réalisés et ils ne furent jamais employés au combat. – Le Tanque pesado M26 Pershing fue un tanque pesado construido por los Estados Unidos y utilizado durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. Fue nombrado Pershing en honor al general John Pershing, el líder de la Fuerza Expedicionaria de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.

Fuente: Wikipedia

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Sentinel y Matilda australianos - AFV Armas 31

Armas AFV

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TítuloCentinela australiano y Matildas
Ref31
Descripción

Revue sur les chars “Australian Sentinel and Matildas”

Le Sentinel (AC1) est un programme australien de char Cruiser de la Seconde Guerre mondiale lancé en réponse à l’expansion du Japon dans la Pacifique. Il fut le premier char avec une caisse fondue d’un seul tenant, et le seul produit industriellement dans le pays (65 exemplaires). Le Sentinel ne prit jamais part aux combats, car lorsqu’il fut disponible, les divisions blindées australiennes étaient déjà équipées de chars britanniques et américains supérieurs.

Fuente: Wikipedia

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SdKfz.138 - Grille

SdKfz.138 – Grille

SujetSdKfz.138 – Grille
DescriptionAlbum photos du Sd Kfz 138/1 – Grille

Galería de fotos en SdKfz.138, los cañones autopropulsados Rejilla fueron utilizados por la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial. Este tipo de vehículo blindado se basaba en el chasis del tanque checo Panzer 38 (t) y estaba equipado con un cañón de infantería sIG 33 de 150 mm. Fue significativamente más exitoso que los cañones autopropulsados sIG 33 (Sf) de 15 cm auf Panzerkampfwagen I Ausf B y el sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison de 15 cm.

Fuente: Wikipedia

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Perfil de armas AFV 26 - Hellcat, Long Tom y Priest

Armas AFV

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Título

Hellcat, Long Tom and Priest

Ref26
Descripción

Revue sur les chars “Hellcat, Long Tom and Priest”

Le 76 mm Gun Motor Carriage M18 était un chasseur de chars développé par les États-Unis et utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était surnommé Hellcat et fut l’engin chenillé le plus rapide de la guerre.

Fuente: Hellcat sur Wikipedia

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Cromwell y Comet - AFV Weapons 25

Armas AFV

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TítuloCromwell y el cometa
Ref25
Descripción

Revisión del tanque "Cromwell y Comet"

el Cometa (A-34) fue el último tanque de batalla principal británico en entrar en servicio durante la Segunda Guerra Mundial (diciembre de 1944). También fue utilizado durante la Guerra de Corea.

Fuente: Char Comet en Wikipedia

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Tanques medios soviéticos T44 T54 T55 T62 - AFV Armas 23

Armas AFV

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Título

Tanques medios soviéticos T44 T54 T55 T62

Ref23
Descripción

Revisión del tanque "Tanques medios soviéticos T44 T54 T55 T62"

El tanque soviético T-44, apareció al final de la Segunda Guerra Mundial. Aunque llegó demasiado tarde para luchar y fue rápidamente suplantado por su sucesor, el T-54, sin embargo, constituyó un importante modelo de transición para la industria blindada de ese país.

Fuente: T-44 en Wikipedia

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PanzerKampfwagen 38t y 35t - AFV Armas 22

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Serie

Armas AFV

TítuloPanzerKampfwagen 38t y 35t
Ref22
Descripción

Les chars “PanzerKampfwagen 38t and 35t”

el Panzerkampfwagen 38 (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Tanque 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Fuente: Panzerkampfwagen 38(t) sur Wikipedia

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Tiger I vol.2 - Caminar

Tiger I – Sdkfz.181

PaísAlemania
TipoCoche
Descripción

Álbum 51 fotos walk-around du char tigre Tiger I – Sdkfz.181

Le Tiger I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Fuente: Wikipedia

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Churchill & Sherman Specials - Afv Armas 20

Armas AFV

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TítuloEspeciales de Churchill y Sherman
Ref20
Descripción

Revisión especial del tanque »Churchill y especiales de Sherman"

el Las bromas de Hobart fueron un pequeño grupo de tanques especialmente modificados por la 79.ª División Acorazada británica y especialistas de los Ingenieros Reales durante la Segunda Guerra Mundial. Deben su nombre al general de división Percy Hobart (1885-1957), ingeniero militar y comandante de la 79ª División y a su aspecto "gracioso".

Habían sido diseñados siguiendo la lección de la mala experiencia de la Desembarco en Dieppe pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie. Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).

Fuente: Wikipedia

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