AFV-Armas-Perfil-33-Alemão-Blindados-Carros

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SérieArmas AFV
título Carros blindados alemães.
Ref33
Descrição

Revisão de carros blindados alemães

O Exército Alemão da Wehrmacht usou um grande número de veículos de combate durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo uma grande variedade de carros blindados "Armoured Cars", incluindo a série do SdKfz.221 Leichter Panzerspähwagen (veículo de reconhecimento levemente blindado), bem como a série do SdKfz.231 Schwerer Panzerspähwagen (veículo blindado pesado de reconhecimento).

Fonte: Wikipédia

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AFV-Armas-Perfil-32-M6-Pesado-e-M26-Pershing

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SérieArmas AFV
títuloM6 Pesado e M26 Pershing
Ref32
Descrição

Revisão do tanque "M6 Heavy e M26 Pershing"

– O Tanque Pesado M6 était un char lourd américain développé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Seuls quelques exemplaires furent réalisés et ils ne furent jamais employés au combat. – Le Tanque Pesado M26 Pershing foi um tanque pesado construído pelos Estados Unidos e usado durante a Segunda Guerra Mundial e a Guerra da Coreia. Foi nomeado em homenagem ao general John Pershing, o líder da Força Expedicionária Americana durante a Primeira Guerra Mundial.

Fonte: Wikipédia

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Australian Sentinel e Matilda - AFV Weapons 31

Armas AFV

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títuloSentinela Australiana e Matildas
Ref31
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Revue sur les chars “Australian Sentinel and Matildas”

Le Sentinel (AC1) est un programme australien de char Cruiser de la Seconde Guerre mondiale lancé en réponse à l’expansion du Japon dans la Pacifique. Il fut le premier char avec une caisse fondue d’un seul tenant, et le seul produit industriellement dans le pays (65 exemplaires). Le Sentinel ne prit jamais part aux combats, car lorsqu’il fut disponible, les divisions blindées australiennes étaient déjà équipées de chars britanniques et américains supérieurs.

Fonte: Wikipédia

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SdKfz.138 - Grade

SdKfz.138 – Grille

SujetSdKfz.138 – Grille
DescriptionAlbum photos du Sd Kfz 138/1 – Grille

Galeria de fotos em SdKfz.138, as armas auto-propulsionadas Grade foram usados pela Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial. Este tipo de veículo blindado foi baseado no chassi do tanque Tcheco Panzer 38(t) e equipado com uma arma de infantaria SIG 33 de 150 mm. Foi significativamente mais bem sucedido do que as armas autopropulsionadas SIG 33 (Sf) de 15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B e o 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison.

Fonte: Wikipédia

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AFV Weapons Profile 26 - Hellcat, Long Tom e Priest

Armas AFV

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título

Hellcat, Long Tom e Priest

Ref26
Descrição

Revisão sobre os tanques "Hellcat, Long Tom e Priest"

O carro do motor da arma de 76 mm M18 foi um caça-tanques desenvolvido pelos Estados Unidos e usado durante a Segunda Guerra Mundial. Ele foi apelidado Hellcat e foi a máquina rastreada mais rápida da guerra.

Fonte: Hellcat na Wikipédia

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Cromwell e Cometa - AFV Weapons 25

Armas AFV

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títuloCromwell e Cometa
Ref25
Descrição

Revisão do tanque "Cromwell e Cometa"

O Cometa (A-34) foi o último tanque de batalha britânico a entrar em serviço durante a Segunda Guerra Mundial (dezembro de 1944). Também foi usado durante a Guerra da Coreia.

Fonte: Char Cometa sur Wikipedia

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Tanques médios soviéticos T44 T54 T55 T62 - Armas AFV 23

Armas AFV

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título

Soviet Medium Tanks T44 T54 T55 T62

Ref23
Descrição

Revue sur les chars “Soviet Medium Tanks T44 T54 T55 T62”

O tanque soviético T-44, apparut à la fin de Seconde Guerre mondiale. Même s’il arriva trop tard pour y combattre et qu’il fut supplanté très rapidement par son successeur, le T-54, il constitua, néanmoins un modèle de transition important pour l’industrie de blindés de ce pays.

Fonte: T-44 sur Wikipedia

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PanzerKampfwagen 38t e 35t - AFV Armas 22

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Série

Armas AFV

títuloPanzerKampfwagen 38t e 35t
Ref22
Descrição

Les chars "PanzerKampfwagen 38t e 35t"

O Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzer 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Fonte: Panzerkampfwagen 38(t) sur Wikipedia

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Tigre I vol.2 - Ande por aí

Tigre I - Sdkfz.181

PaísAlemanha
TipoChar
Descrição

Álbum 51 fotos walk-around du char tigre Tigre I - Sdkfz.181

Le Tiger I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Fonte: Wikipédia

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Churchill & Sherman Specials - AFV Weapons 20

Armas AFV

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títuloChurchill & Sherman Specials
Ref20
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Revue sur les chars spéciaux “Churchill & Sherman Specials”

O Hobart’s Funnies étaient un petit groupe de chars de combat spécialement modifiés par la 79e division blindée britannique et des spécialistes des Royal Engineers lors de la Seconde Guerre mondiale. Ils doivent leur nom au major-général Percy Hobart (1885-1957), ingénieur militaire et commandant de la 79e division et à leur “drôle” (funny) d’aspect.

Ils avaient été conçus après la leçon de la mauvaise expérience du débarquement de Dieppe pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie. Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).

Fonte: Wikipédia

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