AFV-vapen-profil-33-Tysk-Pansar-Bilar

Profilpublikationer

SerienAFV Vapen
Titern Tyska pansarbilar.
Referens33
Beskrivning

Recension av tyska pansarbilar

Den tyska Wehrmachtarmén använde ett stort antal stridsfordon under andra världskriget, inklusive en mängd olika pansarbilar, inklusive serien från SdKfz.221 Leichter Panzerspähwagen (svagt bepansrad rekognosceringsfordon), samt serien från SdKfz.231 Schwerer Panzerspähwagen (tungt pansarfordon).

Källkod: Wikipedia

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AFV-vapen-profil-32-M6-Tung-och-M26-Pershing

Profilpublikationer

SerienAFV Vapen
TiternM6 Tung och M26 Pershing
Referens32
Beskrivning

"M6 Heavy och M26 Pershing" tank recension

–Le Tung tank M6 était un char lourd américain développé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Seuls quelques exemplaires furent réalisés et ils ne furent jamais employés au combat. – Le Tung tank M26 Pershing var en tung stridsvagn byggd av USA och användes under andra världskriget och Koreakriget. Den fick sitt namn efter general John Pershing, ledaren för American Expeditionary Force under första världskriget.

Källkod: Wikipedia

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Australiska Sentinel och Matilda - AFV Vapen 31

AFV Vapen

Editeur (redigerare)Profilpublikationer
TiternAustraliska Sentinel och Matildas
Referens31
Beskrivning

Revue sur les chars “Australian Sentinel and Matildas”

Le Sentinel (AC1) est un programme australien de char Cruiser de la Seconde Guerre mondiale lancé en réponse à l’expansion du Japon dans la Pacifique. Il fut le premier char avec une caisse fondue d’un seul tenant, et le seul produit industriellement dans le pays (65 exemplaires). Le Sentinel ne prit jamais part aux combats, car lorsqu’il fut disponible, les divisions blindées australiennes étaient déjà équipées de chars britanniques et américains supérieurs.

Källkod: Wikipedia

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SdKfz.138 - Rutnät

SdKfz.138 – Grille

SujetSdKfz.138 – Grille
DescriptionAlbum photos du Sd Kfz 138/1 – Grille

Fotogalleri på SdKfz.138, de självgående kanonerna Gitter användes av Wehrmacht under andra världskriget. Denna typ av pansarfordon baserades på chassit i den tjeckiska pansartanken 38(t) och utrustades med en 150 mm sIG 33 infanteripistol. Det var betydligt mer framgångsrikt än den självgående 15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B och 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison.

Källkod: Wikipedia

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AFV Vapen Profil 26 - Hellcat, Long Tom och Priest

AFV Vapen

Editeur (redigerare)Profilpublikationer
Titern

Hellcat, Long Tom och Priest

Referens26
Beskrivning

Recension av "Hellcat, Long Tom och Priest" tankar

76 mm kanonmotorvagn U18 var en pansarvärnskanonvagn utvecklad av USA och användes under andra världskriget. Han fick smeknamnet Hellcat och var den snabbast bandgående maskinen under kriget.

Källkod: Hellcat på Wikipedia

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Cromwell och kometen - AFV Vapen 25

AFV Vapen

Editeur (redigerare)Profilpublikationer
TiternCromwell och kometen
Referens25
Beskrivning

Recension av stridsvagnarna "Cromwell och Comet"

Den Komet (A-34) var den sista brittiska huvudstridsvagnen som togs i tjänst under andra världskriget (december 1944). Den användes också under Koreakriget.

Källkod: Char Comet sur Wikipedia

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Sovjetiska medeltankar T44 T54 T55 T62 - AFV Vapen 23

AFV Vapen

Editeur (redigerare)Profilpublikationer
Titern

Sovjetiska medeltankar T44 T54 T55 T62

Referens23
Beskrivning

Tank Review "Sovjetiska medelstora tankar T44 T54 T55 T62"

Den sovjetiska stridsvagnen T-44, uppträdde i slutet av andra världskriget. Även om han kom för sent för att slåss där och ersattes mycket snabbt av sin efterträdare, T-54var det ändå en viktig övergångsmodell för landets bepansrade industri.

Källkod: T-44 på Wikipedia

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PanzerKampfwagen 38t och 35t - AFV Vapen 22

Profilpublikationer

Serien

AFV Vapen

TiternPanzerKampfwagen 38t och 35t
Referens22
Beskrivning

Stridsvagnarna "PanzerKampfwagen 38t och 35t"

Den Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Pansar 38(t) (modellerna A till G) hade tillverkats.

Källkod: Panzerkampfwagen 38(t) sur Wikipedia

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Tiger I vol.2 - Gå runt

Tiger I – Sdkfz.181

BetalarTyskland
TypChar
Beskrivning

Album de 51 gå runt bilder av tigertanken Tiger I – Sdkfz.181

Le Tiger I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Källkod: Wikipedia

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Churchill & Sherman Specials - AFV Vapen 20

AFV Vapen

Editeur (redigerare)Profilpublikationer
TiternChurchill & Sherman Specialerbjudanden
Referens20
Beskrivning

Special Tank recension »Churchill & Sherman Specialerbjudanden"

Den Hobarts roliga var en liten grupp stridsvagnar som specialmodifierades av den brittiska 79:e pansardivisionen och specialister från Royal Engineers under andra världskriget. De har fått sitt namn efter generalmajor Percy Hobart (1885-1957), militäringenjör och befälhavare för 79:e divisionen och för deras "roliga" utseende.

De hade utformats efter lärdomen av de dåliga erfarenheterna från Landning i Dieppe pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie. Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).

Källkod: Wikipedia

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