Percival P-56 Provost

Percival κοσμήτορας

ΧώραΗνωμένο βασίλειο
ΡόλοΣτρατιωτικά αεροσκάφη εκπαιδευτών
Πρώτη πτήση24 Φεβρουαρίου 1950
Χτισμένο461

Teh Percival P.56 Κοσμήτορας was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

Πηγή: Percival Provost στη Wikipedia

Percival Provost T1 περπατήστε γύρω
ΦωτογράφοςΣίες Χέντρικς
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες32
Περιμένετε, Ψάχνοντας Percival Provost για σας ...

Σχετικά κιτ:

Percival Provost T1 περπατήστε γύρω
ΦωτογράφουςΑγνοώ
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες80

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

Περισσότερες πληροφορίες:

Teh Percival Provost was a British basic trainer aircraft that was designed and built by Percival Aircraft Company in the 1950s. It was a low-wing monoplane with a fixed tailwheel landing gear and a tandem cockpit for a student and an instructor. The Provost was powered by a single Alvis Leonides radial engine that gave it a maximum speed of 200 mph (320 km/h) and a range of 600 miles (970 km). The Provost was the first British trainer to have a fully aerobatic capability and a tricycle undercarriage.
Το Provost αναπτύχθηκε ως αντικατάσταση του Percival Prentice, το οποίο θεωρήθηκε ξεπερασμένο και ανεπαρκές για τις σύγχρονες απαιτήσεις κατάρτισης. Το Υπουργείο Αεροπορίας εξέδωσε την προδιαγραφή T.16/48 για ένα νέο βασικό εκπαιδευτικό το 1948 και ο Percival υπέβαλε το σχέδιό τους, που ονομάστηκε P.56. Το πρωτότυπο P.56 πέταξε για πρώτη φορά στις 24 Φεβρουαρίου 1950, με πιλότο τον Dick Wheldon. Το αεροσκάφος αξιολογήθηκε έναντι του ανταγωνιστικού Boulton Paul Balliol και διαπιστώθηκε ότι ήταν ανώτερο σε απόδοση και χειρισμό. Το Υπουργείο Αεροπορίας παρήγγειλε 200 Provost το 1951 και το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής εισήλθε σε υπηρεσία με τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία το 1953.
Teh Κοσμήτορας was used by the RAF for basic flying training, instrument flying training, and advanced flying training until 1969, when it was replaced by the Jet Provost, a jet-powered version of the same design. The Provost was also exported to several countries, including Ireland, Iraq, Rhodesia, Sudan, and South Arabia. Some of the Provosts were modified for light attack or counter-insurgency roles, with underwing hardpoints for rockets or bombs. A total of 461 Provosts were built, of which about 50 are still airworthy today.

Views : 2108

Τα σχόλια είναι κλειστά.