Персиваль Провост – Фото и Видео

Персиваль Провост
Страны	Великобритании
Роль	Военно-тренерский самолет
Первый полет	24 февраля 1950 г.
Построен	461

Teh Персиваль С.56 Провост was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

Источник: Персиваль Провост в Википедии

Подождите, в поисках Percival Provost для вас...

Дополнительная информация:

Teh Персиваль ПровосЭто был британский базовый учебно-тренировочный самолет, который был спроектирован и построен компанией Percival Aircraft Company в 1950-х годах. Это был низкоплан с неподвижным хвостовым шасси и тандемной кабиной для ученика и инструктора. Provost был оснащен одним звездообразным двигателем Alvis Leonides, который обеспечивал ему максимальную скорость 200 миль в час (320 км/ч) и запас хода 600 миль (970 км). Provost был первым британским учебно-тренировочным самолетом, который имел полностью пилотажные возможности и трехколесное шасси.
Provost был разработан в качестве замены Percival Prentice, который считался устаревшим и неадекватным современным требованиям к обучению. В 1948 году Министерство авиации выпустило спецификацию T.16/48 для нового базового учебно-тренировочного самолета, и Percival представил свой проект, обозначенный как P.56. Прототип P.56 впервые поднялся в воздух 24 февраля 1950 года, пилотируемый Диком Уэлдоном. Самолет был оценен в сравнении с конкурирующим Boulton Paul Balliol и признан превосходным по летно-техническим характеристикам и управляемости. В 1951 году Министерство авиации заказало 200 самолетов «Провост», а первые серийные самолеты поступили на вооружение Королевских ВВС в 1953 году.
Teh Ректор использовался Королевскими ВВС для базовой летной подготовки, обучения полетам по приборам и продвинутой летной подготовки до 1969 года, когда он был заменен на Jet Provost, реактивную версию той же конструкции. Provost также экспортировался в несколько стран, включая Ирландию, Ирак, Родезию, Судан и Южную Аравию. Некоторые из провостов были модифицированы для легких атак или противоповстанческих ролей, с подкрыльевыми точками подвески для ракет или бомб. Всего был построен 461 Provost, из которых около 50 до сих пор пригодны к полетам.