BM Smerch

BM-30 Smerch

LandSowjetunion
RolleMehrere Raketenwerfer
Im Dienst1989–heute
Produziert1989–heute

das BM-30 Smerch (russisch: Смерч, "Wirbelwind"), 9K58 Smerch oder 9A52-2 Smerch-M ist ein sowjetischer schwerer Mehrfachraketenwerfer. Das System wurde entwickelt, um Personal-, Panzer- und weiche Ziele in Konzentrationsgebieten, Artilleriebatterien, Gefechtsständen und Munitionsdepots zu besiegen. Es wurde in den frühen 1980er Jahren gegründet und trat 1989 in die sowjetische Armee ein. Als es 1983 zum ersten Mal vom Westen beobachtet wurde, erhielt es den Code MRL 280mm M1983. Es wird erwartet, dass es durch den Tornado 9A52-4 ersetzt wird

Quelle: BM-30 Smerch auf Wiki

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ASU-85

ASU-85

LandSowjetunion
RolleSelbstfahrende Waffe
Im Dienst1959–1993
Produziert1959–1966

Die ASU-85 (russisch: Aviadesantnaya Samokhodnaya Ustanovka, "luftgestützter selbstfahrender Berg") ist ein selbstangetriebenes Luftgewehr aus der Sowjetischen Luftausdere aus der Zeit des Kalten Krieges. Ab 1959 begann es, die offene ASU-57 in Betrieb zu ersetzen. Er wurde wiederum ab 1969 durch den BMD-1 ersetzt.

Quelle: ASU-85 auf Wiki

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M103A2

M103

LandUsa
RolleSchwerer Panzer
Im Dienst1957–74
Gebaut300

Der M103 Heavy Tank (offiziell 120mm Gun Combat Tank M103) diente während des Kalten Krieges in der United States Army und im United States Marine Corps. Die letzten M103 wurden 1974 aus dem Dienst genommen. Die M103 war der letzte schwere Panzer, der vom US-Militär eingesetzt wurde, als sich das Konzept des Hauptkampfpanzers entwickelte und schwere Panzer obsolet machte.

Quelle: M103 auf Wiki

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Grumman A-6DSD Eindringling

Grumman A-6A Eindringling

LandUsa
RolleAngriffsflugzeug
Produziert1962–1990
Gebaut693

das Grumman A-6 Eindringling war ein AMERIKANISCHEs, zweimotoriges, mittelflügeliges Allwetter-Angriffsflugzeug von Grumman Aerospace. Die Intruder wurde zwischen 1963 und 1997 bei der United States Navy und dem Marine Corps als Allwetter-Mittelangriffsflugzeug entwickelt, um den kolbengetriebenen Douglas A-1 Skyraider zu ersetzen. Da die A-6E in den Ruhestand gehen sollte, wurde ihre Präzisionsstreikmission von der Grumman F-14 Tomcat übernommen, die mit einem LANTIRN-Pod ausgestattet war. Aus der A-6 wurde ein spezialisiertes elektronisches Kriegsführungsderivat, der EA-6, entwickelt.

Quelle: Grumman A-6A Eindringling – auf Wiki

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Bolkow Bo-105

Bolkow Bo-105r

LandDeutschland
RolleLeichter Versorgungshubschrauber
Produziert1967–2001
Gebaut1500+

das Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 ist ein leichter, zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber, der von Bölkow aus Ottobrunn entwickelt wurde. Es ist der erste leichte zweimotorige Hubschrauber der Welt und das erste Rotorboot, das Kunstflugmanöver wie invertierte Schleifen durchführen könnte. Die Bo 105 verfügt über ein revolutionäres scharnierloses Rotorsystem, damals eine wegweisende Innovation bei Hubschraubern, als sie 1970 in Dienst gestellt wurde. Die Produktion der Bo 105 begann im damals fusionierten Messerschmitt-Bölkow-Blohm

Quelle: Bolkow Bo-105 auf Wiki

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Hiller UH-12

Hiller OH-23 Rabe

LandUsa
RolleMehrzweck-Leichthubschrauber
Einleitung1948
StatusPensioniert

das Hiller OH-23 Rabe war ein dreiplatzierter, leichter Beobachtungshubschrauber auf Basis des Hiller Model 360. Das Modell 360 wurde von der Firma als UH-12 ("UH" für United Helicopters) bezeichnet, das 1948 erstmals geflogen wurde. Der OH-23-Trainer wurde scherzhaft von Studentenpiloten der US Army Aviation als "Hiller Killer" bezeichnet, die ihn fliegen mussten

Quelle: Hiller OH-23 Raven auf Wiki

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NH 90

NHIndustries NH90

LandMultinationale
RolleMilitärhubschrauber mit mittlerem Versorgungsnutzen
Produziert1995–heute
Gebaut300+

das NHIndustries NH90 ist ein mittelgroßer, zweimotoriger, mehrsinateller Militärhubschrauber. Es wurde als Reaktion auf die NATO-Anforderungen für einen Schlachtfeldhubschrauber entwickelt, der auch in Marineumgebungen eingesetzt werden kann. Der NH90 wurde von NHIndustries entwickelt und hergestellt, einem kollaborativen Unternehmen, das im Besitz von Airbus Helicopters, Leonardo (ehemals AgustaWestland) und Fokker Aerostructures ist. Der erste Prototyp führte seinen Jungfernflug im Dezember 1995 durch; der Typ, der 2007 zum ersten Mal in Betrieb genommen wurde. Seit Januar 2017 hat die NH90 127.000 Flugstunden in den Streitkräften von dreizehn Nationen protokolliert.

Quelle: NHIndustries NH90 auf Wiki

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Northrop T-38A Talon

Northrop T-38 Talon

LandUsa
Rolle Fortgeschrittenentrainer
Produziert1961–1972
Gebaut1146

das Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Quelle: Northrop T-38 Talon auf Wiki

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Westland Wasp

LandGroßbritannien
RolleBord-Anti-U-Boot-Hubschrauber
Zeitraum1963-2000
Gebaut133

das Westland Wasp war ein kleiner britischer Turbinenhubschrauber aus den 1960er Jahren. Produziert von Westland Helicopters, stammte es aus dem gleichen P.531-Programm wie die British Army Westland Scout und basierte auf dem früheren Kolbenmotor Saunders-Roe Skeeter. Es erfüllte die Anforderung der Royal Navy für einen Hubschrauber, der klein genug ist, um auf dem Deck einer Fregatte zu landen und eine nützliche Ladung von zwei homing Torpedos zu tragen.

Quelle: Westland Wasp auf Wiki

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