BREM-1

LandSovjetunionen
RolleArmoured repair and recovery vehicle

An Pansret bergingskjøretøy (ARV) is an armoured vehicle used during combat for recovery or repair of battle-damaged and inoperable armoured fighting vehicles. The term “Armoured Repair and Recovery Vehicle” (ARRV) is also used. The Russian acronym BREM (cyr. БРЭМ) stands for “бронированная ремонтно-эвакуационная машина”, literally “armoured repair and recovery vehicle”. BTS-2 (T-54 Chassis) BTS-4A (T-54 Chassis) BREM-1 (T-72 Chassis) BREM-2 (BMP-1 Chassis) BREM-L (BMP-3 Chassis) BREM-K (BTR-80 Chassis) BREM-80U (T-80U Chassis)

Kilde: BREM-1 på Wiki

Fortsett å lese

Views : 3553

Alouette III

Alouette III

LandFrankrike
RolleLett verktøyhelikopter
Produsert1961-1985
Bygget2000+

Den Aérospatiale Alouette III is a single-engine, light utility helicopter developed by Sud Aviation. It was manufactured by Aérospatiale of France, and under license by Hindustan Aeronautics Limited in India as the HAL Chetak, by Industria Aeronautică Română in Romania as the IAR 316 and F+W Emmen (de) in Switzerland. The Alouette III is the successor to the Alouette II, being larger and having more seating.

Kilde: Alouette III på Wiki

Fortsett å lese

Views : 6140

BMP-2

BMP-2

LandSovjetunionen
RolleInfanteri kampvogn
Produsert1980–nå
I tjeneste1980–nå

Den BMP-2 (Boyevaya Mashina Pekhoty, russisk: Боевая Машина Пехоты; infanterikampkjøretøy) er et andregenerasjons amfibisk infanterikampkjøretøy introdusert på 1980-tallet i Sovjetunionen, etter BMP-1 på 1960-tallet.

Kilde: BMP-2 på Wiki

Fortsett å lese

Visninger : 3580

Vought F4U-1A Corsair

Vought F4U Corsair

LandNorge , Norge
RolleCarrier-basert jagerfly-bomber
Produsert1942–53
Antall bygget12571

Den Vought F4U Corsair er et amerikansk jagerfly som så service hovedsakelig i andre verdenskrig og Koreakrigen. Etterspørselen etter flyet overveldet snart Voughts produksjonsevne, noe som resulterte i produksjon av Goodyear og Brewster: Goodyear-bygde Corsairs ble utpekt FG og Brewster-bygget fly F3A. Fra den første prototypeleveringen til U.S. Navy i 1940, til endelig levering i 1953 til franskmenn, ble 12 571 F4U Corsairs produsert, i 16 separate modeller, i den lengste produksjonskjøringen av enhver stempelmotor jagerfly i USAs historie (1942-53)

Kilde: Vought F4U Corsair på Wiki

Fortsett å lese

Views : 18580

BM-13

LandSovjetunionen
RolleFlere rakettkaster
I tjeneste1939–present
Produsert1939–present

Den Katyusha multiple rocket launcher (Russian: Катю́ша; IPA: [kɐˈtʲuʂə] (About this sound listen)) is a type of rocket artillery first built and fielded by the Soviet Union in World War II. Multiple rocket launchers such as these deliver explosives to a target area more quickly than conventional artillery, but with lower accuracy and requiring a longer time to reload. They are fragile compared to artillery guns, but are inexpensive, easy to produce, and usable on any chassis. The Katyushas of World War II, the first self-propelled artillery mass-produced by the Soviet Union, were usually mounted on ordinary trucks. This mobility gave the Katyusha, and other self-propelled artillery, another advantage: being able to deliver a large blow all at once, and then move before being located and attacked with counter-battery fire. Katyusha weapons of World War II included the BM-13 launcher, light BM-8, and heavy BM-31. Today, the nickname is also applied to newer truck-mounted post-Soviet – in addition to non-Soviet – multiple rocket launchers, notably the common BM-21 Grad and its derivatives.

Kilde: BM-13 på ZiL-157 på Wiki

Fortsett å lese

Visninger : 4629

BM Smerch

BM-30 Smerch

LandSovjetunionen
RolleFlere rakettkaster
I tjeneste1989–nå
Produsert1989–nå

Den BM-30 Smerch (russisk: Смерч, «virvelvind»), 9K58 Smerch eller 9A52-2 Smerch-M er en sovjetisk tung rakettkaster. Systemet er designet for å beseire personell, pansrede og myke mål i konsentrasjonsområder, artilleribatterier, kommandoposter og ammunisjonsdepoter. Den ble opprettet på begynnelsen av 1980-tallet og gikk i tjeneste i den sovjetiske hæren i 1989. Da den først ble observert av Vesten i 1983, fikk den koden MRL 280mm M1983. Den forventes å bli erstattet av 9A52-4 Tornado

Kilde: BM-30 Smerch på Wiki

Fortsett å lese

Visninger : 2474

ASU-85

ASU-85

LandSovjetunionen
RolleSelvgående pistol
I tjeneste1959–1993
Produsert1959–1966

ASU-85 (russisk: Авиадесантная самоходная установка, АСУ-85, Aviadesantnaya Samokhodnaya Ustanovka, 'luftbåren selvdrevet mount') er en sovjetisk designet luftbåren selvdrevet pistol fra den kalde krigen. Fra 1959 begynte det å erstatte den åpne ASU-57 i tjeneste. Den ble i sin tur erstattet av BMD-1 fra 1969.

Kilde: ASU-85 på Wiki

Fortsett å lese

Visninger : 5571

M103A2

M103

LandNorge , Norge
RolleTung tank
I tjeneste1957–74
Bygget300

M103 Heavy Tank (offisielt betegnet 120 mm Gun Combat Tank M103) tjenestegjorde i den amerikanske hæren og United States Marine Corps under den kalde krigen. De siste M103-ene ble tatt ut av tjeneste i 1974. M103 var den siste tunge stridsvognen som ble brukt av det amerikanske militæret da konseptet med hovedstridsvognen utviklet seg, noe som gjorde tunge stridsvogner foreldet.

Kilde: M103 på Wiki

Fortsett å lese

Views : 5492

Grumman A-6DSD inntrenger

Grumman A-6A Inntrenger

LandNorge , Norge
RolleAngrep fly
Produsert1962–1990
Bygget693

Den Grumman A-6 Inntrenger Var en amerikansk, twin jet-motor, mid-wing all-weather angrep fly bygget av Grumman Aerospace. I tjeneste med United States Navy and Marine Corps mellom 1963 og 1997 ble Intruder designet som et allværs medium angrepsfly for å erstatte den stempel-motor Douglas A-1 Skyraider. Da A-6E ble planlagt til pensjonisttilværelsen, ble presisjonsangrepsoppdraget overtatt av Grumman F-14 Tomcat utstyrt med en LANTIRN-pod. Fra A-6 ble et spesialisert elektronisk krigføringsderivat, EA-6, utviklet.

Kilde: Grumman A-6A Inntrenger – På Wiki

Fortsett å lese

Views : 13887

Bolkow Bo-105

Bolkow Bo-105r

LandTyskland
RolleLett verktøyhelikopter
Produsert1967–2001
Bygget1500+

Den Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 is a light, twin-engine, multi-purpose helicopter developed by Bölkow of Ottobrunn, Germany. It holds the distinction of being the first light twin-engine helicopter in the world, and is the first rotorcraft that could perform aerobatic maneuvers, such as inverted loops. The Bo 105 features a revolutionary hingeless rotor system, at that time a pioneering innovation in helicopters when it was introduced into service in 1970. Production of the Bo 105 began at the then-recently merged Messerschmitt-Bölkow-Blohm

Kilde: Bolkow Bo-105 på Wiki

Fortsett å lese

Views : 3765