Avro Shackleton Mk.3 – Billeder & Video

Fotogalleri af en Avro Shackleton Mk.3, The Avro Shackleton was a British long-range maritime patrol aircraft used by the Royal Air Force (RAF) and the South African Air Force (SAAF). It was developed by Avro from the Avro Lincoln bomber, itself being a development of the famous wartime Avro Lancaster bomber. It was replaced by Nimrod maritime patrol aircraft in the 1970s. The aircraft was also adapted for airborne early warning (AEW) roles within the RAF, replaced by the Boeing E-3 Sentry in 1990. The type is named after the polar explorer Sir Ernest Shackleton.

Kilde: Avro Shackleton Mk.3 på Wiki

Den Avro Shackleton var et langtrækkende maritimt patruljefly, der tjente i Royal Air Force og det sydafrikanske luftvåben fra 1951 til 1991. Det blev afledt af Avro Lincoln bombefly, som selv var en udvikling af den berømte krigstid Avro Lancaster bombefly. Shackleton var designet til at imødegå truslen fra sovjetiske ubåde i efterkrigstiden og var udstyret med forskellige sensorer og våben til anti-ubådskrigsførelse. Shackleton udførte også andre roller såsom søgning og redning, postlevering og luftbåren tidlig advarsel. Shackleton blev opkaldt efter polarforskeren Sir Ernest Shackleton, der ledede flere ekspeditioner til Antarktis.
Den Shackleton havde en besætning på 13 og blev drevet af fire Rolls Royce Griffon 57A stempelmotorer, der hver producerede 2.455 hestekræfter. Flyet havde et vingefang på 36, 52 meter, en længde på 28, 27 meter og en højde på 7, 11 meter. Den maksimale startvægt var 43.091 kg, og den maksimale hastighed var 480 kilometer i timen. Shackleton havde en rækkevidde på 2.946 kilometer og en udholdenhed på 16 timer. Flyet var bevæbnet med to 20 mm kanoner i et næsetårn og kunne bære op til 4.536 kg bomber, dybdeladninger, miner eller atomvåben i en intern bombebugt.
Shackleton gennemgik flere ændringer og opgraderinger gennem hele sin levetid, hvilket resulterede i forskellige varianter såsom MR.1, MR.2, MR.3, T.4 og AEW.2. Den mest bemærkelsesværdige ændring var tilføjelsen af en stor radome under skroget til radarudstyr. Shackleton blev til sidst erstattet af den jetdrevne Hawker Siddeley Nimrod i den maritime patruljerolle og af Boeing E-3 Sentry i den luftbårne tidlige advarselsrolle. De sidste operationelle Shackletons blev pensioneret i 1991 efter mere end 40 års tjeneste.