Avro Shackleton Mk.3 - Fotografije in video

Fotogalerija Avro Shackleton Mk.3, The Avro Shackleton was a British long-range maritime patrol aircraft used by the Royal Air Force (RAF) and the South African Air Force (SAAF). It was developed by Avro from the Avro Lincoln bomber, itself being a development of the famous wartime Avro Lancaster bomber. It was replaced by Nimrod maritime patrol aircraft in the 1970s. The aircraft was also adapted for airborne early warning (AEW) roles within the RAF, replaced by the Boeing E-3 Sentry in 1990. The type is named after the polar explorer Sir Ernest Shackleton.

Vir: Avro Shackleton Mk.3 na Wikiju

V Avro Shackleton je bilo pomorsko patruljno letalo dolgega dosega, ki je služilo v Kraljevih letalskih silah in južnoafriških letalskih silah od leta 1951 do 1991. Izpeljan je iz bombnika Avro Lincoln, ki je bil sam po sebi razvoj slavnega vojnega bombnika Avro Lancaster. Shackleton je bil zasnovan za boj proti grožnji sovjetskih podmornic v povojnem obdobju in je bil opremljen z različnimi senzorji in orožjem za protipodmorniško vojskovanje. Shackleton je opravljal tudi druge vloge, kot so iskanje in reševanje, dostava pošte in zgodnje opozarjanje v zraku. Shackleton je dobil ime po polarnem raziskovalcu Sir Ernestu Shackletonu, ki je vodil več ekspedicij na Antarktiko.
V Shackleton imel je 13-člansko posadko in so ga poganjali štirje batni motorji Rolls Royce Griffon 57A, od katerih je vsak proizvedel 2.455 konjskih moči. Letalo je imelo razpon kril 36, 52 metra, dolžino 28, 27 metra in višino 7, 11 metra. Največja vzletna teža je bila 43.091 kilogramov, največja hitrost pa 480 kilometrov na uro. Shackleton je imel doseg 2.946 kilometrov in vzdržljivost 16 ur. Letalo je bilo oboroženo z dvema 20-milimetrskima topoma v nosni kupoli in je lahko nosilo do 4.536 kilogramov bomb, globinskih bomb, min ali jedrskega orožja v notranjem prostoru za bombe.
Shackleton je bil v svoji življenjski dobi večkrat spremenjen in nadgradnjen, kar je povzročilo različne različice, kot so MR.1, MR.2, MR.3, T.4 in AEW.2. Najbolj opazna sprememba je bila dodajanje velikega radoma pod trupom za radarsko opremo. Shackleton je sčasoma zamenjal Hawker Siddeley Nimrod na reaktivni pogon v vlogi pomorske patrulje in Boeing E-3 Sentry v vlogi zgodnjega opozarjanja v zraku. Zadnji operativni Shackletoni so bili upokojeni leta 1991, po več kot 40 letih službe.