Avro Shackleton Mk.3 – Fotografie & Video

Fotogalerie Avro Shackleton Mk.3, The Avro Shackleton was a British long-range maritime patrol aircraft used by the Royal Air Force (RAF) and the South African Air Force (SAAF). It was developed by Avro from the Avro Lincoln bomber, itself being a development of the famous wartime Avro Lancaster bomber. It was replaced by Nimrod maritime patrol aircraft in the 1970s. The aircraft was also adapted for airborne early warning (AEW) roles within the RAF, replaced by the Boeing E-3 Sentry in 1990. The type is named after the polar explorer Sir Ernest Shackleton.

Zdroj: Avro Shackleton Mk.3 na Wiki

Tá Avro Shackleton byl námořní hlídkový letoun dlouhého doletu, který sloužil v Královském letectvu a Jihoafrickém letectvu v letech 1951 až 1991. Byl odvozen od bombardéru Avro Lincoln, který byl sám o sobě vývojem slavného válečného bombardéru Avro Lancaster. Shackleton byl navržen tak, aby čelil hrozbě sovětských ponorek v poválečné éře a byl vybaven různými senzory a zbraněmi pro protiponorkový boj. Shackleton také plnil další role jako pátrání a záchranu, doručování pošty a včasné varování ve vzduchu. Shackleton byl pojmenován po polárníkovi siru Ernestu Shackletonovi, který vedl několik expedic do Antarktidy.
Tá Shackleton měla 13člennou posádku a byla poháněna čtyřmi pístovými motory Rolls Royce Griffon 57A, z nichž každý produkoval 2 455 koní. Letoun měl rozpětí křídel 36,52 metru, délku 28,27 metru a výšku 7,11 metru. Maximální vzletová hmotnost byla 43 091 kilogramů a maximální rychlost byla 480 kilometrů za hodinu. Shackleton měl dolet 2 946 kilometrů a výdrž 16 hodin. Letoun byl vyzbrojen dvěma 20 mm kanóny v příďové věži a mohl nést až 4 536 kilogramů pum, hlubinných pum, min nebo jaderných zbraní ve vnitřní pumovnici.
Shackleton prošel během své životnosti několika úpravami a modernizacemi, jejichž výsledkem byly různé varianty, jako jsou MR.1, MR.2, MR.3, T.4 a AEW.2. Nejvýraznější změnou bylo přidání velkého radómu pod trup pro radarové vybavení. Shackleton byl nakonec nahrazen proudovým Hawkerem Siddeley Nimrod v roli námořního hlídkového letounu a Boeingem E-3 Sentry v roli vzdušné včasné výstrahy. Poslední operační Shackletony byly vyřazeny v roce 1991, po více než 40 letech služby.