Avro Shackleton Mk.3 - Nuotraukos ir vaizdo įrašai

Nuotraukų galerija Avro Shackleton Mk.3, The Avro Shackleton was a British long-range maritime patrol aircraft used by the Royal Air Force (RAF) and the South African Air Force (SAAF). It was developed by Avro from the Avro Lincoln bomber, itself being a development of the famous wartime Avro Lancaster bomber. It was replaced by Nimrod maritime patrol aircraft in the 1970s. The aircraft was also adapted for airborne early warning (AEW) roles within the RAF, replaced by the Boeing E-3 Sentry in 1990. The type is named after the polar explorer Sir Ernest Shackleton.

Šaltinis: Avro Shackleton Mk.3 dėl Wiki

2007 Avro Shackletonas buvo tolimojo nuotolio jūrų patrulinis orlaivis, tarnavęs Karališkosiose oro pajėgose ir Pietų Afrikos oro pajėgose nuo 1951 iki 1991 m. Jis buvo kilęs iš "Avro Lincoln" bombonešio, kuris pats buvo garsaus karo laikų "Avro Lancaster" bombonešio kūrinys. "Shackleton" buvo sukurtas siekiant kovoti su sovietinių povandeninių laivų grėsme pokario laikais ir buvo aprūpintas įvairiais jutikliais ir ginklais, skirtais karui prieš povandeninį laivą. "Shackleton" taip pat atliko kitus vaidmenis, tokius kaip paieška ir gelbėjimas, pašto pristatymas ir išankstinis įspėjimas ore. Shackletonas buvo pavadintas poliarinio tyrinėtojo sero Ernesto Shackletono, kuris vadovavo kelioms ekspedicijoms į Antarktidą, vardu.
2007 Shackletonas turėjo 13 įgulą ir buvo varomas keturiais "Rolls Royce Griffon 57A" stūmokliniais varikliais, kurių kiekvienas pagamino 2 455 arklio galias. Orlaivio sparnų ilgis buvo 36, 52 m, ilgis - 28, 27 m, o aukštis - 7, 11 m. Didžiausias kilimo svoris buvo 43 091 kilogramas, o didžiausias greitis - 480 kilometrų per valandą. "Shackleton" nuotolis buvo 2 946 kilometrai, o ištvermė - 16 valandų. Lėktuvas buvo ginkluotas dviem 20 mm patrankomis nosies bokštelyje ir vidinėje bombų įlankoje galėjo gabenti iki 4 536 kilogramų bombų, giluminių užtaisų, minų ar branduolinių ginklų.
Per visą savo tarnavimo laiką "Shackleton" buvo atlikti keli pakeitimai ir atnaujinimai, todėl atsirado įvairių variantų, tokių kaip MR.1, MR.2, MR.3, T.4 ir AEW.2. Svarbiausias pokytis buvo didelio radomo pridėjimas po radaro įrangos fiuzeliu. "Shackleton" galiausiai pakeitė reaktyviniu varikliu varomas "Hawker Siddeley Nimrod", atliekantis jūrų patrulio vaidmenį, ir "Boeing E-3 Sentry", atliekantis ankstyvojo perspėjimo ore vaidmenį. Paskutiniai veikiantys "Shackletons" buvo išėję į pensiją 1991 m., Po daugiau nei 40 metų tarnybos.