M19 Multiple Gun Motor Carriage – Fotografie a video

Tá M19 Vícedělová motorová lafeta (MGMC) was a World War II United States Army self-propelled anti-aircraft weapon on the M24 light tank chassis. It was equipped with two Bofors 40 mm (1.6 in) guns. It was produced by Cadillac and Massey-Ferguson of Canada near the end of 1944. The M19 was developed from the T65 which was based on the M5 light tank chassis. The original design was improved upon and designated the T65E1. It was accepted into service in May 1944 as the M19 MGMC, equipping several U.S. Army anti-aircraft units during World War II. The M19A1 was an improved variant with an auxiliary engine and spare barrels for the 40 mm Bofors guns.

Zdroj: M19 Multiple Gun Motor Carriage na Wikipedii

M19 Multiple Gun Motor Carriage byla samohybná protiletadlová zbraň vyvinutá Spojenými státy během druhé světové války. Vycházel z podvozku lehkého tanku M24 Chaffee a byl vyzbrojen dvěma 40mm kanóny Bofors namontovanými v otevřené věži. M19 byl určen k poskytování mobilní protivzdušné obrany obrněným jednotkám, ale osvědčil se také proti pozemním cílům, jako je pěchota, lehká vozidla a bunkry.
M19 byl navržen v roce 1943 jako náhrada za dřívější polopásové varianty M13 a M16, které měly menší pohyblivost a palebnou sílu. M19 používal stejnou věž jako M42 Duster, který byl vyvinut později během války. M19 měla šestičlennou posádku: velitele, řidiče, střelce, nabíječe a dva manipulátory s municí. Vozidlo neslo 352 nábojů ráže 40 mm v zásobníkech po čtyřech. Děla se mohla otáčet o 360 stupňů a zvedat se od -5 do +85 stupňů. M19 měl maximální rychlost 35 mph (56 km/h) a dojezd 150 mil (240 km).
M19 vstoupil do služby koncem roku 1944 a zúčastnil se bojů na evropském a tichomořském bojišti. Zvláště užitečný byl v bitvě v Ardenách, kde pomáhal čelit útokům německé Luftwaffe na spojenecké zásobovací linie. M19 také podporovala obojživelné vylodění na Filipínách a Okinawě, kde se střetla jak s letadly, tak s kamikadze čluny. Po válce zůstal M19 ve výzbroji americké armády až do roku 1953, kdy byl nahrazen M42 Duster. Některé M19 byly také exportovány do jiných zemí, jako je Francie, Belgie a Jižní Korea.