M19 Multiple Gun Motor Carriage – Foton &; Video

M19 Multiple Gun Motor Carriage
Land	Usa
Roll	Självgående luftvärnsvapen
I bruk	1945–1953
Byggd	285

Den M19 motorvagn med flera vapen (MGMC) was a World War II United States Army self-propelled anti-aircraft weapon on the M24 light tank chassis. It was equipped with two Bofors 40 mm (1.6 in) guns. It was produced by Cadillac and Massey-Ferguson of Canada near the end of 1944. The M19 was developed from the T65 which was based on the M5 light tank chassis. The original design was improved upon and designated the T65E1. It was accepted into service in May 1944 as the M19 MGMC, equipping several U.S. Army anti-aircraft units during World War II. The M19A1 was an improved variant with an auxiliary engine and spare barrels for the 40 mm Bofors guns.

Källkod: M19 Multiple Gun Motor Carriage på Wikipedia

Vänta, söker M19 Multiple Gun Motor Carriaget för dig...

Läs mer:

Den M19 motorvagn med flera vapen var ett självgående luftvärnsvapen som utvecklades av USA under andra världskriget. Den baserades på chassit till den lätta stridsvagnen M24 Chaffee och var beväpnad med två 40 mm Boforskanoner monterade i ett öppet torn. M19 var avsedd att ge mobilt luftförsvar för pansarförband, men den visade sig också vara effektiv mot markmål som infanteri, lätta fordon och bunkrar.
M19 konstruerades 1943 som en ersättare till de tidigare halvbandsvarianterna M13 och M16, som hade mindre rörlighet och eldkraft. M19 använde samma torn som M42 Duster, som utvecklades senare under kriget. M19 hade en besättning på sex personer: en befälhavare, en förare, en skytt, en laddare och två ammunitionshanterare. Fordonet hade 352 patroner med 40 mm ammunition i magasin om fyra. Kanonerna kunde färdas 360 grader och höja sig från -5 till +85 grader. M19 hade en maxhastighet på 56 km/h (35 mph) och en räckvidd på 240 km (150 miles).
Den M19 togs i tjänst i slutet av 1944 och deltog i strider i Europa och Stillahavsområdet. Den var särskilt användbar i Ardenneroffensiven, där den hjälpte till att motverka de tyska Luftwaffe-attackerna mot de allierades försörjningslinjer. M19 stödde också de amfibiska landstigningarna i Filippinerna och Okinawa, där den användes av både flygplan och kamikazebåtar. Efter kriget förblev M19 i tjänst i den amerikanska armén fram till 1953, då den ersattes av M42 Duster. Vissa M19 exporterades också till andra länder, såsom Frankrike, Belgien och Sydkorea.