
Curtiss N-9H | |
Země | SPOJENÉ STÁTY |
Typ | hydroplán |
Fotografii | Vladimir Jakubov |
Vyhledejte | Národní letecké a kosmické muzeum - Udvar-Hazy Center |
Popis | Album 77 fotografie procházka kolem «Curtiss N-9H» |
Fotogalerie Curtiss N-9H, The Curtiss N-9 was a floatplane variant of the Curtiss JN-4 “Jenny” military trainer used during World War I by the United States Navy.
Zdroj: Curtiss N-9H na Wiki

Viz také:
Tá Curtiss N-9H byl cvičný hydroplán a bombardovací letoun používaný námořnictvem Spojených států během první světové války. Jednalo se o upravenou verzi Curtiss Model N, což byl pozemní dvouplošník poháněný řadovým motorem Curtiss OX o výkonu 90-100 koní. N-9H měl jeden velký centrální ponton a dva malé plováky na koncích křídel, což zvyšovalo jeho hmotnost a odpor. Aby se to vykompenzovalo, bylo rozpětí křídel prodlouženo o deset stop, trup byl prodloužen, ocasní plochy byly zvětšeny a na horní část horního křídla byly přidány stabilizační ploutve. N-9H měl také výkonnější motor Hispano-Suiza o výkonu 150 hp, vyráběný v licenci společností Wright-Martin.
Tá N-9H byl prvním americkým námořním letadlem, které začlenilo data z aerodynamického tunelu přímo do svého návrhu, který byl proveden na Massachusettském technologickém institutu. N-9H se ukázal jako spolehlivý a všestranný cvičný letoun, schopný provádět smyčky a další manévry. Sloužila také jako platforma pro rozvoj operací lodních letadel, jako jsou starty z katapultů a přistání na palubě. Během války bylo vyrobeno více než 560 N-9, většina z nich byly modely N-9H. Pouze 100 kusů bylo skutečně vyrobeno společností Curtiss, zatímco zbytek byl postaven v licenci Burgess Company z Marblehead, Massachusetts nebo sestaven z náhradních dílů námořnictvem na námořní letecké stanici Pensacola na Floridě. N-9H byly vyřazeny ze služby v roce 1927 a většina z nich byla sešrotována nebo zničena. Do dnešních dnů se dochoval pouze jeden N-9H, který je vystaven v Národním muzeu letectví a kosmonautiky ve Washingtonu, D.C.
Počet zobrazení: 2143