
Curtiss N-9H | |
Riik | USA |
Tüüp | Floatplane |
Foto | Vladimir Jakubov |
Leida | Riiklik õhu- ja kosmosemuuseum - Udvar-Hazy keskus |
Kirjeldus | Album 77 fotod käivad ringi «Curtiss N-9H» |
Fotogalerii Curtiss N-9H, The Curtiss N-9 was a floatplane variant of the Curtiss JN-4 “Jenny” military trainer used during World War I by the United States Navy.
Allikas: Curtiss N-9H vikis

Vaata ka:
2007 Curtiss N-9H oli vesilennukite treening- ja pommituslennuk, mida kasutas Ameerika Ühendriikide merevägi Esimese maailmasõja ajal. See oli Curtissi mudeli N modifitseeritud versioon, mis oli maismaal asuv biplaan, mille jõuallikaks oli 90–100 hj Curtiss OX reasmootor. N-9H-l oli üks suur keskne pontoon ja kaks väikest tiivaotsa ujukit, mis suurendasid selle kaalu ja takistust. Selle kompenseerimiseks pikendati tiibade siruulatust kümne jala võrra, kere pikendati, sabapindu suurendati ja ülemise tiiva peale lisati stabiliseerivad uimed. N-9H-l oli ka võimsam 150 hj Hispano-Suiza mootor, mida tootis Wright-Martin litsentsi alusel.
2007 N-9H oli esimene Ameerika mereväe lennuk, mis kasutas tuuletunneli andmeid otse oma disainis, mis tehti Massachusettsi Tehnoloogiainstituudis. N-9H osutus usaldusväärseks ja mitmekülgseks treeningkooliks, mis on võimeline sooritama silmuseid ja muid manöövreid. See toimis ka platvormina laevalennukite operatsioonide arendamiseks, nagu katapultide käivitamine ja tekile maandumine. Sõja ajal ehitati üle 560 N-9, enamik neist olid N-9H mudelid. Ainult 100 ehitas tegelikult Curtiss, ülejäänud aga ehitas Massachusettsi osariigis Marbleheadis asuva Burgess Company litsentsi alusel või pandi merevägi Floridas Pensacola mereväe lennujaamas varuosadest kokku. N-9H kõrvaldati teenistusest 1927. aastal ja enamik neist lammutati või hävitati. Tänapäeval on säilinud ainult üks N-9H, mis on eksponeeritud Washingtoni riiklikus õhu- ja kosmosemuuseumis.
Vaatamisi : 2143