Curtiss N-9H – Billeder og video

Curtiss N-9H
Land	Usa
Type	Flydefly
Fotografi	Vladimir Yakubov
Finde	National Air & Space Museum - Udvar-Hazy Center
Beskrivelse	Album af 77 fotos walk-around af en «Curtiss N-9H»

Fotogalleri af en Curtiss N-9H, The Curtiss N-9 was a floatplane variant of the Curtiss JN-4 “Jenny” military trainer used during World War I by the United States Navy.

Kilde: Curtiss N-9H på Wiki

Vent, Søger Curtiss N-9H billeder til dig...

Flere oplysninger:

Den Curtiss N-9H var et vandflyver- og bombefly, der blev brugt af den amerikanske flåde under Første Verdenskrig. Det var en modificeret version af Curtiss Model N, som var en landbaseret biplan drevet af en 90-100 hk Curtiss OX rækkemotor. N-9H havde en enkelt stor central ponton og to små vingespidsflydere, hvilket øgede dens vægt og modstand. For at kompensere for dette blev vingefanget forlænget med ti fod, skroget blev forlænget, halefladerne blev forstørret, og stabiliserende finner blev tilføjet oven på den øverste vinge. N-9H havde også en kraftigere 150 hk Hispano-Suiza-motor, fremstillet på licens af Wright-Martin.
Den N-9H var det første amerikanske flådefly, der inkorporerede vindtunneldata direkte i sit design, hvilket blev udført på Massachusetts Institute of Technology. N-9H viste sig at være en pålidelig og alsidig træner, der var i stand til at udføre loops og andre manøvrer. Det fungerede også som en platform for udvikling af skibsbårne flyoperationer, såsom katapultaffyring og dækslandinger. Mere end 560 N-9'ere blev bygget under krigen, de fleste af dem var N-9H-modeller. Kun 100 blev faktisk bygget af Curtiss, mens resten blev bygget på licens af Burgess Company i Marblehead, Massachusetts eller samlet af reservedele af flåden på Naval Air Station Pensacola i Florida. N-9H blev taget ud af tjeneste i 1927, og de fleste af dem blev skrottet eller ødelagt. Kun én N-9H er bevaret i dag, som er udstillet på National Air and Space Museum i Washington, D.C.