SAIMAN 202 – Fotografie & videa

SAIMAN 202
Země	Italia
Roli	Dvoumístný jednoplošník pro sedačky
První let	1938
Postaven	390

Tá SAIMAN 202 byl italský dvoumístný jednoplošník navržený a postavený společností Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN).

Zdroj: SAIMAN 202 na Wikipedii

Čekání, Hledání fotografií SAIMAN 202 pro vás...

Více:

Tá SAIMAN 202 was a remarkable aircraft that served both civilian and military purposes in Italy and other countries during the 1930s and 1940s. It was designed by Mario Bottino and built by the Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN), a company that specialized in naval and aeronautical engineering. The SAIMAN 202 was a low-wing monoplane with a fixed tailwheel landing gear and a nose-mounted engine. It had an enclosed cockpit with side-by-side seating for two people.
SAIMAN 202 byl všestranný a přizpůsobivý, protože prošel několika úpravami a variantami, aby vyhovoval různým potřebám a kontextům. Například SAIMAN 202bis byl civilní sériový letoun používaný italskými výcvikovými organizacemi, SAIMAN 202/I byla vylepšená verze s přepracovaným trupem a ocasní plochou, SAIMAN 202 RL byla speciální varianta pro použití v rallye s motorem Alfa Romeo 110, SAIMAN 202/M byl letoun vojenské výroby používaný jako cvičný a spojovací letoun Regia Aeronautica, a SAIMAN 204 R byla čtyřmístná varianta pro použití v rallye s motorem Alfa Romeo 115 a delší kabinou a nosem. SAIMAN 202 byl spolehlivý a efektivní letoun, který dokázal dosáhnout maximální rychlosti 220 km/h, doletu 600 km a dostupu 5 050 m. Používaly jej různé provozovatele, například letectvo Nezávislého státu Chorvatsko, italské válečné letectvo a italské letectvo, které provozovalo některé SAIMAN 202 až do roku 1951. SAIMAN 202 byl významným příkladem italské letecké historie a technologie a jeden z jeho dochovaných exemplářů je vystaven v Muzeu letectví Gianniho Caproniho v italském Trentu.