SAIMAN 202 – Фото и видео

САЙМАН 202
Страны	Italia
Роль	Двухместная кабина гастроли моноплана
Первый полет	1938
Построен	390

Teh САЙМАН 202 — итальянский двухместный самолет 1930-х годов, спроектированный и построенный компанияю Societ' Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN).

Источник: SAIMAN 202 в Википедии

Подождите, поиск SAIMAN 202 фотографии для вас ...

Дополнительная информация:

Teh САЙМАН 202 был замечательным самолетом, который служил как гражданским, так и военным целям в Италии и других странах в 1930-х и 1940-х годах. Он был спроектирован Марио Боттино и построен компанией Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN), которая специализировалась на военно-морской и авиационной технике. SAIMAN 202 представлял собой низкоплан с неубирающимся хвостовым шасси и двигателем, расположенным в носовой части. Он имел закрытый кокпит с сидениями бок о бок для двух человек.
SAIMAN 202 был универсальным и адаптируемым, так как он претерпел несколько модификаций и вариантов для удовлетворения различных потребностей и условий. Например, SAIMAN 202bis был гражданским самолетом, используемым итальянскими учебными организациями, SAIMAN 202/I был улучшенной версией с измененным фюзеляжем и хвостовым оперением, SAIMAN 202 RL был специальным вариантом для использования в ралли с двигателем Alfa Romeo 110, SAIMAN 202/M был военным самолетом, используемым в качестве учебно-тренировочного самолета и самолета связи компанией Regia Aeronautica. а SAIMAN 204 R был четырехместным вариантом для раллийного использования с двигателем Alfa Romeo 115 и более длинной кабиной и носом. SAIMAN 202 был надежным и эффективным самолетом, который мог развивать максимальную скорость 220 км/ч, дальность полета 600 км и практический потолок 5050 м. Он использовался различными эксплуатантами, такими как ВВС Независимого Государства Хорватия, ВВС Италии и ВВС Италии, которые эксплуатировали некоторое количество SAIMAN 202 до 1951 года. SAIMAN 202 был важным образцом итальянской авиационной истории и технологий, и один из его сохранившихся образцов выставлен в Музее аэронавтики Джанни Капрони в Тренто, Италия.